竹围大桥施工交通乱!重车抢道险象环生 盼增临时人行道

桃园市大园区竹围大桥为台15线芦竹地区通往国道2号及大园地区的重要桥梁,因受到航空城计划办理改建工程,造成原本桥面道路缩减,仅剩双向各单车道及人行道,机车与重车经常抢道,险象环生。地方办会勘盼增临时人行道改善问题。(徐其万提供/廖姮玥桃园传真)

桃园市大园区竹围大桥为台15线芦竹地区通往国道2号及大园地区的重要桥梁,因受到航空城计划办理改建工程,造成原本桥面道路缩减,仅剩双向各单车道及人行道,周边物流园区林立重车出入频繁,机车与重车经常抢道,险象环生。国民党议员徐其万办会勘,盼增临时人行道,改善交通问题。交通部公路局中坜工务段回应,临时人行道增建工程仍在评估中,该拓宽工程预计2027年完工。

竹围大桥为往来林口及大园区的重要道路,因受到航空城计划周边省道桥梁改建工程,导致桥梁北侧正进行拓宽工程封闭,导致仅剩南下双向各单向约3.5公尺供车辆行驶,并保留人行道空间供行人使用。该路段邻近物流园区、台北港等,重车出入频繁,机车、重车等经常争道,险象环生,地方办能往外搭建临时人行道,增加车道空间,让重车、机车等能有更宽裕的空间能行驶。

桃园市大园区竹围大桥为台15线芦竹地区通往国道2号及大园地区的重要桥梁,因受到航空城计划办理改建工程,造成原本桥面道路缩减,仅剩双向各单车道及人行道,机车与重车经常抢道,险象环生。地方办会勘盼增临时人行道改善问题。(徐其万提供/廖姮玥桃园传真)

桃园市大园区竹围大桥为台15线芦竹地区通往国道2号及大园地区的重要桥梁,因受到航空城计划办理改建工程,造成原本桥面道路缩减,仅剩双向各单车道及人行道,机车与重车经常抢道,险象环生。地方办会勘盼增临时人行道改善问题。(徐其万提供/廖姮玥桃园传真)

徐其万说,竹围大桥交通流量极大、重车出入频繁,加上一旁有公车站点,行人往来频繁,加上现行法规约束因此人行道为必要设施,目前人行道仅用H型钢护栏附挂水管灯条区隔,日前办会勘盼能将人行道往外建置,使车道空间变大,也盼桃园市水务局可以协助简化申请流程,让公路局中坜工务段尽速取得核准进行施工,保障行人安全。

公路局中坜工务段回应,竹围大桥改建工程2024年5月6日开工,预计2027年3月18日完工,经费约5亿4千万元,原桥宽20公尺将改建拓宽为26公尺,并于改建后设置实体人行道,提升行人安全。因近期发生大型车不慎擦撞护栏影响交通问题,北分局将透过警广宣导用路人,行经该路段请减速慢行,并请当地警方协助夜间取缔超速车辆,避免违规车辆肇事。另外工程单位将赶办北上路段的新桥施工,预期施工完成可提供更宽广道路空间供车辆及行人安全使用。