准点率仅75％！立委点名桃机地勤问题 要求立即改善

准点率仅75%！立委点名桃机地勤问题 要求立即改善（示意图，非新闻事件当事人/本报资料照）

疫后出国旅游复苏，国民党立委鲁明哲指出，桃园机场去年准点率75.71％，仍有进步空间，观察延误原因与2019年相比，仅「地勤作业」独未改善还增10.8％，另地勤作业所致的地安事件，人为因素导致的问题应避免，且桃园航勤在特殊天候人力调度与危机处理也有缺失待改进。

鲁明哲今在立法院交通委员会指出，审计部报告显示，去年桃机准点率75.71％，邻近的香港76.00％、成田78.98％、樟宜78.47％，差距不大，不过若细看母数，以全年10万架次计算，1％就是1000架次，仍有努力精进的空间。

交通部民航局长何淑萍回应，还有进步空间；交通部长陈世凯则说，影响人数多，当然需要进步。

国民党立委鲁明哲20日在立法院交通委员会质询，提出地勤作业问题，要求桃勤公司改善。（蔡明亘摄）

分析疫情前后班机延误增减比，鲁明哲说，4大延误原因包括来机晚到、飞航管制、班机调度及地勤作业，观察2019年与去年，4项因素中仅「地勤作业」未改善且占比增加10.8％。

桃园航勤总经理萧国智表示，地勤作业原则上都是根据航空公司提供的班机到离时间配合作业，若在班机飞航管制情况下，地勤公司对航班正确到离时间没明确讯息情况下，会将人员留在机边等候班机运作，就会造成人员调度困难，可能造成作业延误。

鲁明哲则说，全世界飞机都在飞，对很多国际观光客，或国人来去其他国家，没时间听这些理由，人家也听不懂，建议相关单位去了解，为何只有这项原因单独成长？要求研议解决之道。

谈及地安事件，鲁明哲表示，地勤安全非常重要，2019年1至10月发生7件，时任交通部次长王国材赴桃机视察，讨论时桃勤前董事长郭荣宗就提到「最大问题是人员未遵守SOP」，看到今年同期地安事件增至9件，期实幅度差不多，但人为问题仍应避免。

萧国智说，内部开会持续强调安全至上，不管任何原因、班机延误或时间压力等，都要按照安全SOP来做，另外在安全管理系统，会搜集各项风险，评估分析后作为案例，在人员训练时宣导。

鲁明哲也提到，凯米台风期间，班机抵达至行李送到转盘经过时间最长达到162分钟，将近3小时，对于这类特殊天候的人力调配，桃勤是否能更有弹性，在危机处理方便，桃勤措施为调整出勤时段，但长勤还有请派遣公司协调人员出勤、协调非现场作业单位人员支援等，方法较多。

萧国智回应，桃勤公司没有与外部派遣公司签合约，无法调度人力支援。

陈世凯则说，不能决定天灾何时来，若长勤做得到，桃勤也应该做得到，长勤应变方法更有效率，桃勤应该要学习。