假日逾5百车进不了和平岛 立院交委会要求盘点问题

基隆和平岛富有海蚀地形景观，每年吸引数十万游客前来观光。（陈彩玲摄）

立法院交通委员会26日进行考察，要求交通部、北观处2个月内，盘点问题、提出评估计划。（陈彩玲摄）

基隆和平岛富有海蚀地形景观，每年吸引数十万游客前来观光，但腹地狭小、停车位不足，每逢假日会有逾500台车被阻挡在外，无法进入，立法院交通委员会26日进行考察，要求交通部、北观处2个月内，盘点问题、提出评估计划。

和平岛公园总经理黄伟杰表示，和平岛公园内仅143格停车位，其中小客车134格、大客车9格，为了解决塞车问题，近年与台船基隆厂、外部停车场合作，让民众将车辆停在公园外，再搭乘接驳车进入园区，但仍有逾500辆车会因没有停车场，被阻挡在外，盼台船能再开放路权让游览车、小客车进出，降低居民困扰，让地方共生、共荣、共存。

立委蔡适应则认为，台船厂区道路复杂、没有明确标线，且高低不平，若要让游览车开进来，为防止走错路或危及潜舰国造机密，建议园区派引导人员上车，台船答应的机率会比较高，并对小客车采高乘载管制，3人以上才能驶入，把停车位留给大型车。

立委邱臣远也建议，如果用低碳环保的示范岛规画，引进电动车，让游客感受小镇文化风情，也可带来商机，他说，电动游园车的概念，能把八尺门停车场、碧砂渔港停车场当成中继站，解决和平岛、正滨彩色屋停车问题，并要求交通部、北观处2个月内，提出计划。

交通部长王国材综合上述表示，和平岛的建设大致上完备，但想要成为国际景点要有创新作法，若用低碳交通运输工具进入园区确实值得思考，不一定是大车，中巴也可以，但班次要很密集，不要让游客自己开车进入，塞成一团反而扫兴，会要求同仁尽速盘点出问题后，提交报告。