自行车厂 业绩两样情

自行车族群2022年前四月营收表现

受到大陆封城影响，自行车族群中的巨大（9921）、桂盟（5306）、利奇（1517），4月生产及出货大受影响，单月营收均年减一成以上；反观较未受影响的美利达（9914）、爱地雅（8933）、明系（6804）、日驰（1526），4月营收年增逾一成至六成，表现亮眼。

虽然部分供应链4月遇到逆风，惟自行车族群前四月营收均维持正成长。

美利达10日公布4月合并营收27.07亿元，年增12.38％。

受大陆封城影响的巨大集团，位于昆山的四座工厂，因配合当地政府防疫措施暂停生产，虽已于4/28复工生产，但4月整体生产及外销出货都受到影响，4月合并营收58.46亿元，年减15.42％。

此外，全球自行车链条最大供应商-桂盟集团，苏州太仓厂区同样受到封城影响，4月合并营收5.48亿元，年减约13％；占利奇营收三至四成的昆山厂，同样被迫停工近一个月，4月合并营收3.25亿元，年减15.77％。

巨大集团表示，昆山四座工厂产能虽受停工影响，但巨大台湾厂、荷兰厂及匈牙利厂因生产顺利，营收显著成长。　　美利达集团则表示，专攻欧美外销市场的台湾厂，前四月销售量约达23万台，虽然年减14％，但因外销的都是高单价自行车与E-bike，营收年增率达10％；此外，美利达大陆内销市场前四月销售量年增22％、销售额年增18％，挹注集团前四月合并营收年增幅逾4％，对第二季营运仍具信心。

法人表示，受大陆封城影响的自行车供应链，大陆厂部分外销订单将递延至5、6月出货，由于自行车产业在手订单依然满溢，对自行车产业而言，2022年整体营收与获利仍可望持续成长。