組團赴陸旅遊轉彎喊卡 長榮航空取消深圳杭州增班計畫

长荣航空总经理孙嘉明。记者周彦妤／摄影

交通部原宣布3月起解除台湾旅行团赴陆旅游禁令，却在农历年前转弯喊卡，旅游业者怨声载道。长荣航空总经理孙嘉明透露，本已针对深圳、杭州拟增班计划，因配合政策而取消。至于今年新拓航点，他说，4月12日起，高雄-香港先开每日1班次，5月15日起再增为每日2班次；对南部客赴港澳，或经港澳进珠三角台商将更便利，香港旅客来台也可南进北出或北进南出。

疫后旅运复苏，长荣航空今天桃园-爱媛松山直飞航班再度启航，总经理孙嘉明也搭乘班机随同前往，爱媛县厅也在爱媛机场举办庆祝仪式。

疫后航空业复苏强劲，谈到今年展望，孙嘉明在媒体茶叙上指出，今年仍看好，前两季肯定成长，以航次数而言，预估今年回到2019年的95%，剩下5%为大陆航线。

谈到过年前赴陆旅游禁令政策急转弯，他说，航空公司只能配合政府政策，长荣本有规画增班杭州，从一周3班增至7班，以及所属立荣航空所飞的深圳，原一周3班想增为一周5班；不过，因政策临时宣布，就取消原本两地的增班计划，并将检视将本可增班调配量能，用于日本包机或其他航班。

长荣航空去年合并营收破2000亿元，写下历史新高。孙嘉明指出，今年营收肯定比去年高，看好前两季之外，加上第三季暑假本就是旺季；去年个体营收约1867亿元，盼今年达2000亿元。

对于新辟航点规画，他说，4月12日将开航高雄-香港，争取到的时间带也漂亮，上午9时15分于高雄起飞，10时55到香港，初期先一天一班次，5月15日再增至每天2班次。此外，今年夏季也预估将增班西雅图航线。

提到机票票价走势，孙嘉明直言，各项经营成本增长，幅度不及于收入，票价自然不会低，但仍须视市场需求而定。