最慢与最快铁路连结 蒜头糖厂五分车10月延驶至故宫南院

嘉义蒜头糖厂延驶至故宫南院工程完工(铁道局提供／简立欣台北传真)

台糖铁道有百年历史，过去又有「五分车」的别名。去年10月高铁嘉义站延驶至蒜头糖厂，完成「最慢与最快铁路的连结」；铁道局宣布8月31日再完成蒜头糖厂五分车延驶至故宫南院，台糖公司预定10月通车，百年糖铁风华再现。

去年第1期工程约1.38公里，首航的时速只有10多公里，全程40分钟，路线被喻为，最快与最慢的连结。铁道局表示，今年的第1.5期由蒜头糖厂往故宫南院方向，行经嘉57及嘉58乡道，进入故宫南院北侧院区至院区内景观桥北侧，沿线新增3处平交道、1处跨越灌溉沟渠版桥及故宫南院站，新设路线长度约0.4公里，往东北连接蒜头糖厂内台糖公司自办改善既有路线约0.7公里，延驶路线全长共约1.1公里。

铁道局表示，故宫南院站设有1座月台，月台设计延续第1期工程所设五分车高铁站候车月台型式，结合故宫典藏文物绘饰象征，取其形、取其意，转化成月台立面设计图腾，呈现蜿蜒与虚实意象。月台栏杆由五分车糖厂甘蔗形色转译而来，地坪则是一节节五分车厢富有韵律的色阶排列，整个车站月台让旅客自踏出五分车起，即可感受到完美的时空转换。

该工程去年12月29日开工，今年8月31日完工，铁道局目前正办理履勘等通车启用前置作业，台糖公司预定10月通车。铁道局表示，民众可借由糖铁与高铁的串联，1日之内体验南北故宫、蒜头糖厂的不同风貌。