18年前开抗煞巴士 抗疫司机重返第一线

当年开抗煞专车的驾驶林春杰，今年再投入第一线，当防疫巴士的驾驶员。（张薷摄）

当年开抗煞专车的驾驶林春杰，今年再投入第一线，当防疫巴士的驾驶员。（张薷摄）

公车驾驶界的传奇！2003年SARS疫情时，首都客运驾驶林春杰，自告奋用前往和平医院最严重区域当「抗煞专车」司机，当时出发前，妈妈在电话中哭了，时任总指挥提醒他「进去后没有明天」。如今新冠肺炎爆发，林春杰仍勇敢站上第一线，当防疫驾驶重返和平医院，他坦言「能为这社会尽一点力很有意义」。

谈及18年前自告奋用担任专车司机，林春杰说，当时和平医院突然封院，没有想太多就愿当专车司机，勇敢进驻感染最严重也被称为地狱的B栋，当时的院内总指挥叶金川也提醒他，「你要考虑清楚，进来是没有明天，一旦踏进去就不知什么时候会出来」。

当时年仅28岁的林春杰仍不畏惧，他表示，公司认为当年SARS死亡率高，若要执行这份任务，必须先告知父母，妈妈百般劝阻，更是在电话中哭了直说「你可以不要去吗」，后来经过一两天沟通才答应。

今年新冠肺炎疫情爆发后，政府开始征用防疫巴士载送确诊者，客运公司先询问司机员，是否有意愿成为防疫巴士的驾驶员，46岁的林春杰听闻后，便主动投入第一线，这次家人虽无奈但也给予支持。

林春杰开防疫专车必须全副武装，穿上俗称兔宝宝装的隔离衣，为了保持空气对外流通，公车过程门窗密闭的专车不能开空调，即使汗流浃背他也不嫌累，还笑称「当成洗三温暖」。

「你要把他们当一般客人」他指出，当时第一个勤务就是去和平医院接送医护，也到台北市设置的和平、中兴、剥皮寮与青草公园等快筛站，载运快筛阳性的可能的确诊者，前往隔离地点或医院。

已为人父的林春杰说，为了避免自己的儿子被传染，也先将儿子请保母照顾，执勤时曾经一天最多跑三趟，最晚曾在晚上10点多接到任务，回到家也已经半夜。

两度担任防疫驾驶的林春杰强调，每次出勤都当作一般任务，把他们当作一般乘客，也视为自己的责任，他热血的说，能为这社会尽份心力，「做这种事很有意义」，更希望可以传达正向能量给社会。