2024 年本田 Prologue 电动汽车惊艳胜出

你得早早行动才能比过福特 Mustang Mach-E。它作为美国最畅销的非特斯拉电动汽车之一已经有几年了，而且在今年雪佛兰 Bolt 退出市场后，获得了非特斯拉的销量冠军。但现在，也许出乎意料的是，一个不太可能的竞争对手正在迅速赶上 Mach-E：本田 Prologue。

对考克斯汽车公司第三季度美国电动汽车销售数据的最新分析，发现了一些很有趣的趋势线。特别引起我们注意的一件事是 Prologue 在上市的第一年以及产量真正开始增加时的表现有多好。

根据数据，Prologue 在第三季度成为美国第五畅销的电动汽车，排在特斯拉 Model Y、Model 3、Cybertruck 和 Mustang Mach-E 之后。因此，在非特斯拉电动汽车销售中，这意味着 Prologue 获得了银牌。第三季度 Prologue 的销量为 12,644 辆，仅比 Mach-E 少 748 辆。

确实，Mach-E 年底可能会继续保持非特斯拉车型的领先地位，毕竟它大量销售的时间要久得多。

电动汽车名称2024 年第三季度销量2023 年第三季度销量截至第三季度的年度销量特斯拉 Model Y 86,801 95,539 284,831 特斯拉 Model 3 58,423 53,251 131,975 特斯拉 Cybertruck 16,692 无 28,250 福特 Mustang Mach-E 13,392 14,842 35,626本田 Prologue12,644无14,179现代 Ioniq 5 11,590 11,665 30,318

我还要补充的是，现代 Ioniq 5的销售也不差，而且除了是规格最好的电动汽车之一外，今年似乎有可能占据非特斯拉销售领先地位。但现在它也面临着激烈的竞争。

本田的首款现代电动汽车能有这样的成绩不错，但或许也不算太让人惊讶。

美国的汽车购买者还是倾向于把本田和丰田当作“绿色”汽车公司，因为这两家在混合动力领域都是先行者（而且在电动化车型的销售上依旧表现良好）。

今年夏天，我们做的一项调查 显示本田和丰田被视作美国的电动汽车领军者，尽管这两家汽车制造商实际上都不太乐意全面实现电动化。

但很显然，人们期望这些品牌能出好的电动汽车；在有优惠和折扣的月份，丰田的 bZ4X 销量大幅提升。

这一客户群体希望得到可靠的技术，可能比其他汽车品牌的粉丝更倾向于“绿色”理念。

而且 Prologue 的规格挺合理的。配有前置或双电机全轮驱动，其 85 千瓦时的电池续航能达到 296 英里，设计上也不会咋呼“我是电动宇宙飞船”，本田的电动跨界车在主流成功方面有不少亮点。

本田甚至 提供家用电动汽车充电器，还在 Prologue 的一些安装成本上予以帮助，这对首次使用电动汽车的人来说，是个交钥匙式的选择。

当然，实际上它用的是 通用汽车的电动汽车平台和电池，但我不晓得有多少客户清楚甚至在意。

现在的问题是，本田的电动未来会是啥样。很明显，虽说基于通用的 Prologue 挺受欢迎，但在本田能启动并运作其内部电动汽车业务之前，它也不过是权宜之计。

本田

本田 0 系列原型

联系作者: patrick.george@insideevs.com