2024年銷量最低的Toyota車型竟不是Mirai氫燃料車！

摘自Toyota

2024年Toyota在欧洲创下1,128,948辆的销售成绩，销量成长了3%；旗下Lexus品牌的销量更成长了20%，达到88,184辆。两个品牌合计售出1,217,132辆汽车，成长4%，创下Toyota于欧洲市场的新高销售纪录。而令人意想不到的是，该品牌销售排行榜上销量最低的车型其实并不是Mirai氢燃料车！

Toyota提供

Mirai氢燃料车在过去12个月内交付了533辆，比仅卖出442辆的Supra跑车更受欢迎。这结果确实让人感到不太合理，因为Mirai仅在部分欧洲市场贩售，而且补充氢气也不一件方便的事。根据European Hydrogen Observatory欧洲氢能观测站的数据显示，去年夏季欧洲运行的加氢站不到200座，其中近一半来自德国(86座)，其次是法国(27座)和荷兰(24座)。

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有几个原因可以解释这种不寻常的情况，它们包含了电动车激励措施、税收减免和较低的营运成本。这使得Mirai在计程车车队中广受欢迎。

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其实Supra的销售量较低并不完全令人感到意外，因为除了跑车客群本来就比较少之外，它的价格也比较昂贵。在欧洲部分市场，除了车辆本身的价格之外，消费者还需支付VAT增值税以及废气排放的相关税金。以荷兰为例，搭载2.0升四缸涡轮引擎的入门基本款Supra售价为76,795欧元(约260万元新台币)，这其中包括21%的增值税，车主接着还需支付17,629欧元(约60万元新台币)的BPM(取决于汽车二氧化碳排放量)税费，这让一辆入门Supra在荷兰的成交价高达94,424欧元(约319万元新台币)。

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Toyota承诺在现役Supra退役后，将继续推出后继车型。但目前尚不清楚这次是否会再度与BMW合作，而我们知道Toyota团队正在研发一具新型的2.0升涡轮增压汽油引擎。

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因5月生效的新安全法规而已经退出欧洲市场的Toyota GR86，去年仍在该市场卖出920辆，而暴力小鸭GR Yaris性能钢砲则创下5,624辆的销售纪录。

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