20年探索梦号岁修 台船首度跨足顶级邮轮维修

星梦邮轮「探索梦号」已服务20年，近日进行大岁修，由台船公司承接。（柯宗纬翻摄）

星梦邮轮「探索梦号」已服务20年，近日进行大岁修，由台船公司承接。（柯宗纬翻摄）

出自德国迈尔造船公司的星梦邮轮「探索梦号」，服务年限已长达20年，因疫情关系今年多在国内服务，今年年初停泊高雄进行岁修工程，由台船接下并于高雄厂完成岁修，这也是台船首度跨足顶级邮轮维修。

自「探索梦号」驶入台船百万吨级造船大坞，就此开启我国造船产业的新局，为期数日的修缮作业，台船公司戮力完成船东交付任务，于期限内完成修缮工程，为造船产业发展立下里程碑，同时也展现台船公司精湛造船工艺及船舶修造能量，深获国际船东青睐。

台船指出，去年起虽受新冠肺炎影响，但台湾因防疫得当，成为世界少数稳定正常的国家，台船公司因应世界航运市场的不景气「超前布署」将既有的商船本业业务减量，大力配合国家政策积极拓展海工事业、国舰国造，国舰国造业务在公司努力争取之下已达到60％，商船本业与海工事业各占20％，替台船公司的未来订立永续发展的坚实架构，传承台湾的造船技艺。

今年3月，新一代离岸风电大型浮吊船「环海翡翠轮」举行安龙典礼，此为台湾首艘自建的全回旋大型浮吊船，具备高性能、高装载能量、多功能之革命性主力风电工作船，除了是第一艘国产的风电工作船，更积极落实风电本土化政策。

国舰国造方面，国防部委由台船公司建造海军「新型两栖船坞运输舰」预计于111年交船，海巡署4000吨级巡防舰首艘嘉义舰即将交船，第二艘同型舰依建造日程顺利进行，台船大力配合政府国舰国造政策。

此次「探索梦号」岁修完成，证明台船公司累积40年船舶造修之能量，除了原有的货柜轮、散装货轮等船只建造能力外，近年跨足离岸风电工程、国舰国造服务，如今更多了一项顶级邮轮修缮服务，看出台船的求新求变与自我进步，未来期许争取未来更多发展的机会，替台湾的造船业厚植能量，做国人最坚实的后盾。