《航运股》展现造修能量 台船完成星梦邮轮「探索梦号」岁修

星梦邮轮「探索梦号」近期在台船(2208)高雄厂完成船只岁修,是台船第一次针对国际邮轮维修服务

「探索梦号」的出自德国迈尔造船公司,服务年限已长达20年;因疫情关系今年该轮多在国内服务,进而于今年年初停泊高雄进行岁修工程。自「探索梦号」驶入台船百万吨级造船大坞,为期数日的修缮作业,台船于期限内完成,开启我国造船产业新局

2020年起受新冠肺炎影响,台船因应世界航运市场的不景气,将既有的商船本业业务减量,大力配合国家政策积极拓展海工事业国舰国造,国舰国造业务在公司努力争取之下已达到60%,商船本业与海工事业各占20%。

今年3月,新一代离岸风电大型浮吊船「环海翡翠轮」举行安龙典礼,此为台湾首艘自建的全回旋大型浮吊船,具备高性能、高装载能量、多功能革命性主力风电工作船,除了是第一艘国产的风电工作船,更积极落实风电本土化政策。

国舰国造方面国防部委由台船建造海军「新型两栖船坞运输舰预计明年交船海巡署4000吨级巡防舰首艘嘉义舰即将交船,第二艘同型舰依建造日程顺利进行

台船指出,「探索梦号」的岁修完成,可证明台船累积40年船舶造修能量,除了原有的货柜轮、散装货轮等船只建造能力外,近年跨足离岸风电工程、国舰国造服务,更多了一项顶级邮轮修缮服务,争取未来更多发展机会