「中华光辉轮」交船 萧万长肯定中航支持「国船国造」
萧万长副总统伉俪12日出席「中华光辉轮」命名暨交船典礼，肯定中航持续支持「国船国造」的作法，以及台船公司驰名国际的造船技术与能力，而这也是航运界做为中华民国建国100年的献礼的代表。随后副总统夫人并为「中华光辉轮」掷瓶命名。
萧万长致词时谈到，「中国航运公司」早在民国35年成立于上海，政府迁台后，中航在民国39年迁到台湾，长期坚定支持中华民国政府，并配合政府政策，对外拓展国际海运航线。早年航运界的经营非常艰苦，但是在中航创办人董浩云先生、公司前辈及彭荫刚董事长一步一脚印地辛勤耕耘，加上民国60年代台湾经济起飞的契机，中航不仅陆续开辟美、欧、中南美、远东及澳洲定期航线，并率先进入中国大陆市场，后更持续扩大营运范围至货柜运输领域，业务蒸蒸日上，如今经营绩效获2010年5月「天下杂志」评为「台湾500大服务业最会赚钱及获利率排行第一名」公司；同时，自2006年至2010年连续五年，中航在台湾航运业上市公司中的每股获利（EPS）都是数一数二的，深获投资人的信任和好评。萧万长表示，中国航运也和高雄港的发展史休戚与共，中航不仅在1970年代高雄港发展成为全球货柜运输枢纽港的过程中扮演重要角色，也由于中航率先推展货柜运输，使得台湾成为最早进入货柜运输全球标准化的国家。
萧万长指出，中国航运与台湾国际造船公司的前身中船公司也有相当的渊源；中航在1970和1980年代积极响应政府「国轮国造，国货国运」的政策，向中船公司先后订造了一艘四万吨级，也是我国第一艘自建的新型全货柜轮，以及两艘15万1千吨级，并为当时中船所建造最大吨位的散装船；今天中航再度委托台船建造完成「中华光辉」及「中华鸿运」等两艘新船，做为中华民国建国100年的献礼，他特别要代表政府对彭董事长的爱国精神与中航持续支持「国船国造」的作法，以及台船公司驰名国际的造船技术与能力，表示肯定。萧万长强调，马总统就职三年多以来，已在促进两岸和平、推动「活路外交」和稳定国家经济等方面展现多项成果，相信在马总统「黄金十年 国家愿景」的政策规划之下，未来的十年，无论在两岸、国际或是国计民生方面，我们的国家必然能够走出一条宽广的康庄大道。包括前考试院长许水德伉俪、「中国航运公司」董事长彭荫刚、「台湾国际造船公司」董事长谭泰平等人均出席是项活动。