21万吨海岬型新船交付 中航：已签长约

中航今（18）日迎接新造船21万吨海岬型散装货轮「中华宏杰轮」，中航董事长彭士孝（右）、主持，独董事赵国梁夫妇观礼。图／中航提供

中航（2612）今（18）日迎接新造船21万吨海岬型散装货轮「中华宏杰轮」 ，是中航船队汰旧换新计划中，委托青岛北海造船公司建造的四艘21万载重吨海岬型散装货轮系列中的第三艘环保节能船，已与日本航商签订长约。法人估，新造节能船舶租金较一般船舶高出2成以上。

今日新船命名仪式在青岛北海造船厂举行，由中航董事长彭士孝主持，并邀请中航独立董事赵国梁夫人卢庆瑜女士为新造船命名。

中航为强化竞争优势并加速推动ESG，采取强化环境保护各项工作，超前部署与青岛北海造船公司签约建造四艘符合国际海事组织（IMO）第三期能源效率设计指数（EEDI-Phase 3）级别之节能环保散装货轮，去年起陆续交船投入营运。

针对该系列四艘同型船，在绿色环保节能、智能高效、资讯安全上采用多项先进设计，全面优化技术性能提升船队整体竞争力，并依计划陆续完成现有船舶的能耗效率提升，大幅提升服务品质与营运效率。

其中，「中华宏杰轮」建造过程采取优于国际公约要求之环保节能设计，包括配置新世代MAN B＆W高效能主机，加装轴发电机等；为提高推进与燃料效率，安装伡叶导流罩、消涡鳍，及采用低阻防污漆等措施；主电机均配备氮氧化物处理系统，满足IMO Tier III氮氧化物排放标准，同时采取双燃料预设（LNG-ready）与岸电预设（AMP-ready）等预设节能减排系统；因应智能化管理需求 ，新船配备智能船舶认证之资讯系统与资安设备。

中航现为涵盖海运及内陆运输、仓储物流、海内外投资等多元化跨国性集团。过去20年来分别与上海外高桥造船厂、台湾国际造船厂、青岛北海船厂签订建造数艘海岬型散装货轮，提供全球各大矿商、钢厂与贸易商最值得信赖的原物料运输服务。

中航目前主要经营自有海岬型散装轮船队，并以合资方式经营超大型原油轮（VLCC）、成品油轮（LR1），海外设有英国、新加坡及香港等子公司，国内则有分别经营内陆运输与仓储的伟联运输公司及中航物流公司。