万海扩建船队「12艘新造船签约！」 2023年第三季起陆续交船
▲货柜三雄万海航运今（28）日宣布再向日商订造12艘 3,055 Teu 全货柜轮，预计2023年第三季起陆续交船。（图／万海提供）
货柜海运前景看好，航商积极建造新船。货柜三雄万海航运今（28）日宣布再向日商订造12艘 3,055 Teu 全货柜轮，双方于今日签订采购合约，预计于2023年7月底起陆续交船，将有助于提升船队中自有船舶比例，挹注营运可期。
这是万海继今年1月宣布向JMU/Nihon Shipyard Co Ltd. (NSY)签约订造 12 艘 3013 TEU 全货柜轮后，再度下订12艘3,055 Teu 全货柜轮；万海表示，此次订造新船，主要目的为调整船队与市场发展，使万海营运竞争力向上提升，并提供客户更快捷便利的服务网络。
依据统计，万海目前营运船队中有86艘自有船舶，64艘外租船，随着明年10月底起3013 TEU 全货柜轮将陆续交船，以及后年7月底12艘 3,055 Teu 全货柜轮陆续交船，有助万海扩展远洋线船队配置与长期发展计划，届时自有船舶也将突破百艘大关，可望提升获利表现。
为拓展美东市场布局，万海自18日起开辟美东新航线，此航线将配置十艘2,800TEU~4,000TEU船型船舶，并由台北港首航，可望强化万海航运亚洲至美洲间航线布局，不仅提供客户更多的装卸港选择，且缩短运送时间，以顺应客户的运送需求。
展望后市，法人分析指出，随着货柜航运缺船、缺柜情况未解，加上步向第三季传统旺季，货柜三雄第二季的营收、获利都将有好表现，而货柜航运属于景气循环股，近期大盘高档震荡，投资人跟随基本面趋势即可，建议适时于拉回时寻找买点。