台船建造新式节能船吸睛 德翔海运船队添新兵
▲台船公司为德翔海运公司打造1,800 TEU级全货柜轮，具有优异的剑型船艏设计、施工品质及环保节能等装置。（图／台船提供）
台船公司为德翔海运建造的1,800 TEU级全货柜轮，今（27）日举行命名典礼，具有优异的剑型船艏设计、施工品质及环保节能等装置，将符合IMO 2020年1月1日即将实施的船舶限硫令，为德翔船队再添新兵。
台船公司今天举行德翔海运公司订造1,800 TEU级全货柜轮「TS PUSAN」命名典礼，典礼由台湾国际造船公司郑文隆董事长与德翔海运公司陈德胜董事长共同主持，并邀请张秀美女士为此轮命名及掷瓶。
在环保方面，采最新的船舶污染防治法规，引擎排烟符合国际海事组织(IMO)的第二期排放标准，并配备压舱水处理系统，能降低海水微生物及沉积物因压载水交换所造成的海洋生态破坏。
节能方面，优异的线形设计加上节能剑艏ES SSB(Sea Sword Bow)，搭配高效率螺桨、节能反动舵与舵球，可大幅减少油耗与碳排放，而节能剑艏优异的抗风浪性能，不但能改善耐海性能更能减少风浪中航行的船速损失，进而提升船东营运之竞争力。其卓越的节能表现，已可符合2025年前IMO EEDI之节能标准(PHASE 2)。
台船表示，该船为台船在造船市场上深具口碑的船型，曾荣获2014年英国皇家造船工程师学会年度重要船舶名船录，并得到台湾造船暨轮机工程学会年度船舶奖。现更已签订加装SCRUBBER的合约，将符合IMO 2020年1月1日即将实施的船舶限硫令。可谓为一艘先进、节能且环保的优秀船舶。