造造造！　德翔海运又下单订造2艘货柜船、自有船将达50艘

▲德翔海运2027年自有货柜船将达50艘，图为公司目前派在中东线的7千箱货柜船。（图／德翔提供）

记者张佩芬／台北报导

德翔海运证实，公司董事长陈德胜上周五(20日)在广州黄埔冲造船厂订造两艘4300箱(20呎柜)货柜船，每艘售价约6000万美元，计划于2027年交付。德翔目前共有7艘货柜船建造中，到2027年，公司自有船将达50艘，其中包括3艘1.4万箱货柜船与8艘7千箱货柜船，有利公司未来拓展中、长程航线。

德翔海运成立于2001年，成立初期采取租船营运策略，一开始就透过与同业联营方式，在亚洲区建立密集航网，在打好营运基础后，于2007年买入首艘自有船舶，之后积极订造新船，2019年至今，累计已订造30多艘船舶。

德翔过去曾在黄埔文冲订造过1900与2700箱货柜船。黄埔文冲与上海外高桥造船厂都属于中国船舶工业集团，德翔订造的3艘1.4万箱甲醇燃料预留货柜船与8艘7千箱货柜船，都是由外高桥造船厂建造，由于和造船厂长期良好的合作关系，在坞位难觅的国际造船市场，黄埔文冲设法扩充产能，挪出的坞位，优先留给了德翔。

德翔目前建造中船舶包括3艘1.4万箱货柜船、2艘7千箱货柜船，与上周五订造的2艘4300箱货柜船。目前公司营运船舶共43艘，其中40艘为自有船，自有比例高达93%，另有3艘自有船出租给同业营运，待2027年目前订造中的7艘新船全部交船后，自有船将达50艘，总运力达168,000箱。

德翔船队以中小型货柜船居多，目前中小型货柜船非常抢手，对于是否会多租出几艘船舶，公司高阶表示会根据市场情况做调性处理。