台船获长荣海新约 要造10艘2,800 TEU级全货柜轮
▲台船获长荣海新约，要造10艘2,800 TEU级全货柜轮。（图／台船提供）
台船（2208）今天与长荣海（2603）签署新合约！未来台船公司将为长荣海运造10艘2,800 TEU级全货柜轮，预估可为营运带来正面效益。
台船7月营收15.4亿元，月减12.57％，年减20.71％；累计1～7月营收为123.73亿元，较去年同期衰减14.54％，合并税前获利2.72亿元，以股本74.36亿元计算，每股税前盈余为0.37元。不过，随着公司陆续接下造船合约，可望为营运带来好消息。
据了解，台船上个月才与台湾德翔海运的子公司签订4艘1800 TEU（1 TEU为20呎货柜）曼谷极限型货柜轮合约，今天再与长荣海签订10艘2,800 TEU级全货柜轮新约，预估能带动营运走扬。
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台船之所以备受市场青睐，主要是公司的货轮船采用低阻线形、节能舵及高效率螺桨，可有效提升推进效率，大幅节省油耗与减少碳排；主机采用电子式控制省油机型，能够符合IMO氮氧化合物排放管制规范的第二期标准，较前一代柴油主机减少约20％的氮氧化合物排放量。
且货轮船采用较大的船宽，可增加稳度以提高货柜装载性能，另外，能依照不同的营运航线海况分析货柜拉系力，以提高甲板堆叠重量，增加货柜装载数量。
整体而言，台船以节能、环保、高装载效能的船舶获得市场好评，尽管各国经济不景气，全球贸易没有快速好转的迹象，但仍可再获客户订单，实属难能可贵。