航港局简化外雇船员流程 更多台人有机会上国际邮轮工作
▲国际邮轮看好亚洲市场，盼能有更多台湾人上船工作，提升服务品质，图为歌诗达邮轮。（图／记者赖文萱摄）
亚洲邮轮市场成长，近来国际邮轮公司纷纷建设亚洲邮轮基地，相继以基隆、高雄为母港，此外，包含丽星、公主、歌诗达邮轮等公司也盼能多雇用台湾人上船工作，提高服务品质。交通部航港局已研议简化外国人雇用我国船员申办作业及流程，提升国人上船服务机会。
根据国际邮轮协会（CLIA）2017年亚洲邮轮趋势报告，亚洲邮轮市场蓬勃发展，今年亚洲邮轮旅客成长2.8倍，航次成长2.4倍，邮轮公司纷纷前来亚洲开拓市场，105年共有310万亚洲人士搭乘邮轮，较104年成长55%。
▲邮轮旅游兴起，旅客持续成长，图为歌诗达邮轮。（图／记者赖文萱摄）
各大邮轮公司积极建设亚洲邮轮基地，台湾部分相继以基隆、高雄等为母港，推出前往日本、韩国及东南亚等亚洲行程。航港局表示，丽星、公主、歌诗达邮轮等多次传达，希望能多雇用台湾观光、餐饮学校的学生，提高服务品质。
为扩大国人到邮轮工作的机会，航港局已进行相关法规松绑，原规定具船员服务手册者才可参加的专业训练课程，105年修法放宽后，可自费参加STCW公约基础安全训练课程；并放宽完训后即可同时申领船员服务手册及专业训练证书，法规预计今（106）年11月即可公告施行；另海洋观光相关系科也可向航港局申请将船员训练融入学校课程，学生在校即可完成船员基本训练。
▲亚洲旅客越来越多人喜爱邮轮旅游，航港局修法简化外雇船员流程，让更多台湾人有机会上邮轮服务。（图／记者赖文萱摄）
航港局表示，将于10月24日召开修法会议，研拟放宽外籍船舶雇用台湾船员许可程序（仅为急难救助需要，登录相关船员、船舶资料）、并开放国内海事、观光餐饮等学校及相关公（工）协会也可受委托办理外雇船员业务。
未来也将持续广纳相关公（工）协会及观光业者等各界建言，积极修正法规，简化程序、放宽管制措施，持续推动邮轮产业发展，同时进行校园宣导，鼓励国人投入国际邮轮就业市场。