24小時貨機起降需求迫在眉睫 陳其邁籲啟動南星機場

高雄市长陈其迈认为，小港国际机场不敷使用，高雄对于24小时货机起降的标准机场的需求急迫。记者徐白樱／摄影

高雄小港国际机场因宵禁问题发展受限，高市府争取在南星计划区兴建新机场。市长陈其迈今天进一步表示，高雄对于24小时货机起降机场的需求迫在眉睫，希望中央考量区域平衡发展及大南方国际航班客货运需求，及早规画南星国际机场。

上月行政院长卓荣泰南下高雄视察机场新航厦计划，陈其迈曾当面争取24小时国际机场，后来更在议会质询时透露，市府团队认为，南星计划区是好的选择。

有关新机场规画案，市长陈其迈今早在市府受访指出，长期来看大南方发展，产业聚落成形，从嘉义、台南、高雄及未来屏东半导体设备材料大厂进驻，逐渐蓄积累积在产业、人员往来及观光等层面，时机已经逐渐成熟。

陈其迈说，更重要是货运，高雄对于24小时货机起降的标准机场需求已经迫在眉睫，以小港机场现有的货运容量来看，预估未来成长已经超过过去预期，希望中央考量区域平衡发展及大南方国际航班客货运需求，能够及早规画南星国际机场，让大南方更快速跟国际链结，促进观光产业发展。

南星计划区位在小港区大林蒲海岸的填海造陆计划范围，南星计划区始于1980年，向海外延伸3公里，全部面积约3000公顷，南星起初是为放置炉石等工业或工程废弃物而设置，过去也曾评估过盖机场。