253天再添本土确诊！长荣机师吐露「值班困境」：隔离超过60天了
▲长荣航空纽西兰籍机师确诊，密切接触者也跟着确诊。（资料照／记者沈继昌摄）
长荣航空纽西兰籍机师确诊新冠肺炎，造成广达集团旗下的女员工也确诊，台湾253天零本土确诊宣告破功。对此，长荣航空机师督导徐玮锽出面致歉，但也希望国人能体谅，因为多数机师至今都已隔离超过60天，长期下来身心状况都出现问题。
长荣航空纽西兰籍机师（案765）在台湾北部趴趴走，造成密切接触者广达集团旗下的女员工（案771）确诊，引起台湾社会热议，长荣航空官网也因此被灌爆。
对此，长荣航空机师督导徐玮锽出面致歉，「身为长荣航空的一份子，我们感到羞愧，对不起国人」，由于公司内部有机长不遵守防疫规定，导致本土确诊病例爆发，连带影响公司、航空业，心理产生许多复杂的情绪。
根据《东森新闻》报导，徐玮锽指出，社会大众对于机组人员隔离3天有所不满，但其实这项规定是有先决条件的，若机组人员到国外执行任务，落地只能待在旅馆，不能外出，回台后还有3天不能外出，整趟航班至少要隔离8到10天，意味着每个月平均只能有2个长班，光是隔离的时间就超过大半个月。
▼徐玮锽指出，从规定实施至今，所有机师都已隔离超过60天，还不包含在国外的时间。（图／《东森新闻》）
徐玮锽说明，就算不计入在国外隔离的时间，从规定实施至今，多数机组人员在台隔离时数超过60天，身心受到许多煎熬。
徐玮锽提到，机师只要开始值勤，就要忍受长时间的孤独，到国外只能待在旅馆里，回台湾还要隔离，就算有感冒、不舒服、甚至是牙痛等症状，也不敢贸然外出，只要出门看医生、买药，原先3天的隔离期就要拉长到14天。
此外，依据机师人力来计算，若每次值班隔离3天，航空公司将减少3成的人力，若将隔离期间拉长到5天，就少了约4成5的人力，拉长到14天，就根本没办法营运。
徐玮锽也说，到外站工作时，没有强力的监管机制，从入住旅馆到重返航班，一切只能靠机组人员自律，多数人都兢兢业业的，现在却因少数人破功，让人十分无奈。
►控油款甚至是「3天不洗头都可以」
▼长荣航空爆出纽西兰籍机师确诊，造成密切接触者也确诊。（图／翻摄自长荣航空粉专）