4款战机都采用3D列印 陆：技术超美，印飞机不是梦
被认为是「将推动实现第三次工业革命」技术的3D列印，可将电脑上的设计图转化为实物，那么它也可以印出一架飞机吗？大陆专家认为，这是可以实现的，而且大陆大型3D印列技术已经超越美国。
3D列印也被称为激光快速成型，3D列印机可以将电脑上的设计图转化为实物，将材料层层叠加至取得成品。香港《南华早报》29日报导，大陆第一款本土商用客机C-919、第一款舰载战斗机歼15、多用途战斗轰炸机歼16、第一款本土隐形战斗机歼20及第五代战斗机歼31的研发，都使用了3D列印技术。
去年的中国科学院专题讨论会上，北京航空航天大学航空材料专家王华明表示，大陆现在仅需55天就可以「打印出」C-919客机的主风挡整体窗框。王华明指出，欧洲一家飞机制造公司生产同样的东西至少要两年，光做模具就要花200万美元。
▼3D列印技术堪称是第三次工业革命。图为列印部件安装在飞机上。(图／新京报)
王华明说，「传统飞机制造业不仅耗时久，而且浪费太多材料。一般只有10%的原材料能被利用，剩下的在铸模、锻造、切割和抛光工序中就损失了。」他还举例，美国洛克希德‧马丁公司制造一架 F22战斗机需要2796公斤钛合金，但实际只有144公斤用到飞机上。
香港理工大学企业发展院副院长西德尼‧黄表示，3D列印技术可助大陆加快新一代飞机的研发，「3D列印可节省时间和材料，研究人员能短期内轻易印出组装样机所需的各种高端、精密的零部件。没有制模和其他复杂的传统工序，造样机的成本要低很多，科学家可以不断制造更多复制品用于试验。」
王华明认为，大陆大型3D列印技术已超过美国，因为许多美国同行只是用这门技术生产「小玩意」。不过，位于北京的亚洲制造业协会首席执行官罗军认为，大陆科学家在发展3D列印方面，与美欧同行「仍有一定距离」。