7%汽機車族用1200定期票 蔣萬安擬推更便宜雙北捷運公車聯票鼓勵綠運輸

台北市长蒋万安。本报资料照片

鼓励绿运输，基北北桃1200定期票私有运具移转率已达7.33%。台北市长蒋万安今天市政会议裁示，为吸引更多民众使用绿运输，除现有基北北桃1200外，也裁示交通局研拟绿运输定期票多元方案。据了解，目前交通局将与新北讨论双北捷运公车联票、双北公车定期票可行性，会比1200元便宜，目前票价、期程都还未定。

台北市长蒋万安今天上午主持市政会议，听取交通局报告「公私协力推动绿运输、落实减碳新生活」成果，蒋万安说，北市府鼓励绿运输除在「拉力」 （诱因鼓励）外，也要给推力，指示交通局从「推力」宣导民众使用汽机車所耗费的公共成本、造成的空气污染或排碳量等。

交通局今天在市政会议报告，基北北桃1200都会通，截至今年6月底累计已610万张定期票绑定，满意度达98%，估算私有运具移转达7.33%，捷运公车整体较去年同期成长8%至10%。至于年2月28日起推动YouBike前30分钟免费，将至115年增至2.75万车、2000站。目前民众使用YouBike满意度为88%，私有运具移转22%，目前租借次数较实施前成长42%。

另外，北市府推动「我的减碳存折」，目标是今年30万人次参加、总减碳量2万公吨 ，8月至今已达27万1683人，有望提前4个月达标。还有内科交通绿运输结合ESG推广计划，目标邀集100家，今年7月已达103家，也提前达标。

蒋万安听取报告后裁示，目前基北北桃1200月票很大部份是跨县市通勤族受惠。希望交通局进一步针对不同民众需求，规画多元方案，比如小范围的公车月票，或是公車捷运聯票，提供在市区内或短程私人运具使用者转换使用绿运输。

交通局长谢铭鸿表示，目前交通局将与新北交通局讨论，研拟定期票多元方案的可行性，目前朝双北公车、双北捷运公车联票等多元方案，票价会比1200元便宜，让更多不同搭乘需求的民众，纳入绿运输行列。

谢表示，多元方案的目标族群是希望可以让更多汽车、机车族转移到使用大众运输，目前新北也有这个想法，会先来试算财务，再来跟中央争取预算，至于双北公车、双北捷运公车定期票会订在什么票价？何时可以推出，目前都还在构想阶段。

蒋万安也表示，台北市推动电动公车进程，目前3300多辆公車中有650辆是电动公车，接下来的阶段目标必须加速辅导业者汰换转为电动公车；并且在供电瓶颈区的充电场站，也请辅导业者导入智慧充电系统。

另外，环保局有提到全市「减碳新生活」推动，蒋万安说，包含食衣住行育乐，鼓励民众从自身做起进行减碳，也希望全市从减碳新生活，结合交通局的减碳存折、教育局在教育端推广学生从生活做起、观传局产业局从商圈夜市鼓励摊商从日常做起，做整体的规画和行销。