鼓励使用大众运具 北市府拟涨停车费增私人运具成本
台北市、新北市在3月时联手推出1280元的交通定期票，经过一个月的准备后，在4月16日正式上路，民众购买此定期票后，30日内可不限距离、不限次数搭乘台北捷运、双北公车，台北市还可享YouBike前30分钟租借免费。推出定期票后，如何进一步增加大众运具使用率？据官员透露，未来拟调涨停车费用，增加私人运具成本。
为了提升大众运具的使用率、解决台北市的交通问题，经过反复讨论后，北市与新北市共同推出1280元的交通定期票，先释出利多鼓励民众使用。为了进一步改变民众习惯，政策面北市府不排除透过调涨停车费的手段，增加私人运具的使用成本，借此让民众选择搭乘大乘捷运、公车等。
▲路边停车格。（图／记者张一中摄）
北市交通局运输管理科长王湮筑表示，整体面要吸引更多人使用公共运输工具，私人运具的成本要增加，「新政策有拉力、推力，拉力是票价已经这么低，有专家建议再透过停车成本增加或是其他方式，会再做整体考量。」
目前私人运具成本低，尤其是民众最常使用的机车，是目前大众运具尚无法比拟的，此部分也直接影响到民众的使用意愿。王湮筑说，私人运具使用成本最直接就是停车、油价，油价是浮动的，停车费市府可以掌握的空间较大，会再考量透过停车费调整或是其他手段。
根据交通局官员透露，要管制车辆数目的方式很多，除了调整停车成本外，还可以透过车牌单双号管制，甚至是收取进城费，但这些都是最后的手段，目前仍是透过政策利多的方式鼓励搭乘大众运具，减少私人运具在路上行驶的数量。