1280元捷运公车30天搭到爽！双北交通定期票16日正式上路
▲双北共推的1280元交通定期票正式上路，大大降低通勤族每月的乘车支出。（示意图／记者李毓康摄）
台北市、新北市政府3月共同推出30天1280元吃到饱的「公共运输定期票」，民众持各类悠游卡至北捷各车站预先设定或购买票卡，即可享受优惠。北捷提醒，定期票4月16日启用，民众购买并设为定期票的悠游卡，30天的期限以「首次使用日」开始计算，但购买定期票日期后30日内未开卡使用，定期票优惠将失效，但可办理退费。
台北捷运公司指出，定期票每次搭乘仅限一人使用，30天的期限从民众的启用日起算，连续30天，例如4月16日才开始持定期票搭捷运，则吃到饱最后一天将是5月15日。
另外，定期票也设有「购买设定日起30天内必须启用」的期限，在4月15日以前预先购买的定期票，于4月16日政策上路日起30天内任选一天以搭乘捷运或公车的方式来「启用定期票」（无法用YouBike站点启用），若超过30天没有启用，定期票将失效，必须办理退费后重新购买，退费会扣除收手续费20元。
定期票启用后，如需办理退票，可于30天吃到饱有效期间内，持票卡到北捷各站询问处办理，逾期不受理；退费将扣手续费20元，并先照天数比例（第一天180元、第二天起每日130元）扣款后，将余额退至票卡电子钱包内；因此启用后第10天想要退款将「没有余额」可退，第9天则还有60元可退，但扣除手续费将只剩40元。
交通定期月票目前预售约10万张，已达北市府第一阶段预估之数量。至于23.6万张的目标，交通局运输管理科长王湮筑受访表示，目前会先看看前2个月的使用状况，目前虽然卖出了约10万张定期票，但推估仍有不少民众仍不知道通勤的成本会超过1280元，因此会持续推广。
新北交通局简任技正叶燿墩表示，交通定期票是最主要是鼓励机车族改变通勤方式，改搭捷运或是公车上下班，到定期票上路之后，到底成效如何，不是短期内就以看出来，「流量是要慢慢培养」，到时候会跟北捷调资料分析。
至于记名的问题，王湮筑强调，不会透过售价直接打折的方式，因为票价浮动会影响补贴款，牵动双北市政府，因此倾向用鼓励方式，并暂定会采赠送UUPON点数方式。