定期票有多省？上班通勤月省1316　搭捷运公车出游还免费

记者陈家祥／台北报导

台北市、新北市在12日推出1280元的大众运输工具吃到饱「定期票」方案，民众未来购买票卡即可在30天内不限次数搭乘捷运、双北公车，在台北市还可享有YouBike借车前30分钟免费的优惠。此政策一出外界一致看好，不少通勤族都大喊划算；且重点是，定期票的运用范围不只上班时间，休假出游也可以使用。

根据交通局试算，1280元的30天定期票平均一天约42元左右，不论搭几次捷运、公车，最多花费就是在42元。若单以搭捷运来回试算，扣除8天的周休二日、一个月工作天数22天，以住淡水到南港展览馆上班试算，使用悠游卡搭捷运打8折车资为52元（原价65元），光是一日来回就需要102元，每月花费达2244元。

若用这次推出的定期票，单单用捷运通勤一个月就可省下964元，更不用说假日出游等同不需要交通费。

▲柯文哲、朱立伦一起搭捷运赴记者会场。（图／记者陈家祥摄）

若计入公车转乘，以淡水到南港的中央研究院上班为例，需要从淡水到南港展览馆站再转乘公车，捷运车资为52元、公车转乘车资7元（转乘优惠8元），一天来回合计118元，若30天内有22天是上班日，则要花2596元，但购买定期票只要1280元，月省1316元。

北市交通局科长王湮筑表示，选定1280元定价，是以捷运通勤族单趟票价30元以上计算，来回60元、一个月22天上班需花1320元，因此订月票1280元。若以开车族而言，从奇哩岸站到市府，一个月平均加油钱就要约1300元，还不算停车费及保养费，相当划算。

王湮筑表示，预算初步以现行运量估计，实际补贴金额要等交通票上路后才能确定，从补贴金额看，虽看似对新北市较有利，但对台北市而言，则有外部效益，减少塞车与空污。她表示，30日交通定期票推出后，会一直滚动式检讨，票价、新的票种等等都有讨论空间。