澳洲动能全开！澳美钮三国 南半球大搜索！
澳洲政府明确表示派出3架AP-3c反潜机寻找疑似马航残骸的漂流物，但并没有找到任何东西，澳洲政府今天持续派出飞机查看，但是至今都找不到，那两个残骸不知道跑去哪了，现在增大搜救能量，反潜机数量增加到五架分批出发，不间断搜寻，另外纽西兰和美国也分别派出一架P-3C和P-8飞机前往协助。
▲图／新闻龙卷风提供。
这么多飞机船舰要过来，那搜寻的同时，也在厘清马航真相，外媒报导说，这可能是机组员精心策划的劫机事件，因为今天最新消息指出，航班起飞前数分钟，在驾驶舱神秘通话，调查员认为，该通电话可能与客机失踪有关，正集中人手调查他跟谁通话和通话内容，难道他接受了任何神秘的指令所以进行恐怖攻击吗？另外依碎片地点和搭配泰国最后雷达接触马航的地点可以发现，班机几乎没有再改变过航道，就一直飞到西澳海面，为什么航道没有改变直飞？真的是劫机，机组员何必飞到连雷达都测不到的荒凉海面上？当然，高空机舱失压问题又再度被提及，外媒认为，从飞机转向后飞行路线为直线看来，机械故障或遭遇紧急状况的可能性似乎较为合理，这一点，又怀疑到了波音头上，当真是波音的问题吗？外界一直公认好飞机的777也有毛病了吗？同样的外媒暗示，有可能答案永远找不出来，因为黑盒子就此失踪，为什么？说出来你很难相信，只因为10块钱美金。
马航客机失踪12天仍未能锁定位置，原来是马航不肯花10元美元为一个电脑软体Swift升级，这软体升级后，就算机上的应答机和「飞机通讯寻址和报告系统」(ACARS)被关掉，Swift仍能继续运作。持续将班机引擎的数据参数回地面，当年2009年法航空难事件中，Swift系统扮演举足轻重角色。当时客机坠落大西洋，与今次事故一样「大海捞机」，全靠Swift发出的讯号，令搜寻区域缩小到半径64公里范围内，搜救队伍用了5天时间便找到漂浮在海面上的碎片，可惜马航并没有为MH370购买这项升级。