马航麻六甲迷航？大马军方雷达测得 槟城西北不明讯号
▲马航转向消失，最后测得位置在麻六甲海峡的一座小岛上方。（图／东方IC）
失联的马航班机最后消失的地点到底在哪？之前外界认为飞机最后发出讯号的地点是在越南南方的南海海域，但随后又传出，马来西亚政府官员说，马航MH370最后被侦测到的位置，是在麻六甲海峡的一座小岛上方，可是外界不解，为什么班机偏离航道过程都没有被雷达侦测到？熟悉飞航业务的专家说，应该是飞机上的发报器故障或是电源被拔掉。
马航MH370最后被确认的位置为8日凌晨的1点21分，在1点30分完全消失，12日傍晚，马来西亚军方记者会上证实，军方雷达在当日凌晨2点15分，于槟城西北部200英里处探测到「无法辨识」的讯号，无法确定是否为MH370班机，官方说法多次反复，让外界更难以清楚掌握消息正确性。
马空军司令达乌德说：「查看雷达资料，我们了解有可能，有飞机掉头的可能性。」飞机可能掉了头，到底最后飞去哪？路透社和CNN都指向麻六甲海峡。CNN说，马航班机近乎回转掉头到麻六甲海峡，现在更传出马国军方雷达曾经测到马航MH370班机，往西大转向降低高度飞行，越过陆地之后抵达麻六甲海峡，然后在8日凌晨2点40分在霹雳岛（Pulau Perak）附近从雷达上消失。
▲MH370在雷达上瞬间消失，马国官方说法混乱，至今仍未寻获。（图／东方IC）
但令人不解的是，原本航行方向是在越南南方的南海海域，发出最后的通讯讯号却在两个地点中间，班机仿佛从雷达上失联，对此，航发会理事长廖玲惠说：「有可能是机械故障，或是机师把发报机的电源关掉了，所以等于这一段的时间里面，雷达就没有办法测知这架飞机的发报机。」
发报器关闭后会让雷达无法辨识出侦测到的物体就是马航MH370班机，但如果是电力系统故障造成的断电，备用电源应该会启动，廖玲惠说：「通常是刻意不想让人知道我这个航程发生什么变化，那就会把发报机关掉，是特别把插头拔掉的，所以是不会通电的，有备用电源但是不会通电的。」
不排除人为操作可能性，但如果是刻意关闭，为什么到了麻六甲海峡上方又开启发出最后讯号？新线索留下更多让外界想不透的疑问，事故发生至今已经5天，马国官方混乱不明的说法让外界「雾煞煞」，只能期待找到黑盒子揭开整起事件谜团。（新闻来源：东森新闻）
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