巴拿马运河限航 年收恐减2亿美元

巴拿马运河正面临史上最严重的干旱，因此决定采取临时措施，调降每天船只通行数量直到2024年9月底。图／美联社

受到极端气候影响，连接大西洋与太平洋、作为全球主要海运要道之一的巴拿马运河，正面临史上最严重的干旱。由于水位急遽下滑，巴拿马运河管理局决定采取临时措施，调降每天船只通行数量直到2024年9月底。但此举也将使得巴拿马运河下个会计年度收入恐将减少2亿美元。

巴拿马运河管理局长瓦斯盖兹(Ricaurte Vasquez)表示，由于降雨不足导致运河水位不断下降，为了避免发生搁浅意外，已从7月30日起将每日船只通行数量上限从原本的36艘至38艘，调降到30至32艘，这项措施预料使该航道收入在2024会计年度减少2亿美元。

报导称，每年5到11月是巴拿马的雨季，当中又以7月雨量最为充沛，不过今年碰到圣婴现象扰乱，巴拿马降雨却异常稀少。不仅让调节运河水量的人工湖水位大幅下降，使得巴拿马政府必须限航，让航运经济大受冲击，此外当地生态及民生用水也深受影响。

瓦斯盖兹指出，身为全球主要海运航线的巴拿马运河，其最大劣势在于它是水闸式运作模式，必须仰赖大量淡水，至于其他运河，像是苏黎士运河则靠海水潮汐来运作。他说：「我们必须寻求其他解决方案，以维持国际贸易重要航线的地位....，如果我们无法找到因应之道，可能就要坐以待毙。」

为了因应水量不足问题，巴拿马运河管理局今年5月开始实施运载限制，要求行经此水道的大型货柜船载货重量减轻25％，6月更进一步要求减少40％

位于中美洲的巴拿马运河，全长81.3公里，是全球最重要的海运要道之一。它目前乘载世界6％的贸易运输，2023年收入预估为49亿美元。