巴西亚货轮搁浅3个月移除　「保险公司」列黑名单禁止进出各商港

▲巴西亚货轮搁浅于屏东东港岸际，昨日已顺利移除。（图／航港局提供）

记者蔡亚桦／台北报导

蒙古籍「巴西亚」货轮于去年7月25日受凯米台风影响，搁浅在屏东东港岸际，航港局依商港法介入委托专业打捞业者进行船体移除，昨（12日）下午4时脱浅，航港局表示，移除费用将向船东追偿，投保该恶劣保险公司的船舶不得进出中华民国各国际商港。

航港局指出，受凯米台风侵袭影响，「巴西亚」轮搁浅于屏东东港岸际，第一时间即针对8名船员安置，去年8月6日将20.7吨余油抽除完毕，解决初步危机后仍无法联系船东出面处置。

为确保当地环境生态，避免海洋环境再一次污染，航港局依据商港法介入移除船体，原预计今年1月底脱浅，移除方式采取对环境影响最小的浮扬脱浅方式，移除作业得于昨日顺利完成，后续将安排前往高雄港继续进行船体拆解作业。

▲巴西亚货轮脱浅。（图／航港局提供）

航港局指出，受凯米台风影响，屏东岸际共搁浅3艘货船，「伊莉安娜」轮及「吉娜」轮均已成功脱浅，「巴西亚」轮处置完成后，屏东岸际搁浅船舶均已全数完成移除。目前高雄地区及台南各2艘船舶未移除，未来将督导业者加速处置。

航港局表示，船舶搁浅后的船体移除是船方应尽的责任，「巴西亚」轮代为移除相关费用将依法向船东追偿，该船投保的保险公司也已列为黑名单，投保该恶劣保险公司的船舶不得进出中华民国各国际商港，以确保我国海域安全。