百萬元以內的電動車來了 納智捷n7最低只要99.9萬元

裕隆集团首款电动车纳智捷n7内装首次亮相，纳智捷董事长兼总经理左自生揭露n⁷规格与会员预购价格，最低只要99.9万元。记者林海／摄影

裕隆集团首款电动车纳智捷n7内装首次亮相，揭露n⁷规格与会员预购价格，7人亮点版134.9万元、5人亮点版129.9万元，纳智捷董事长兼总经理左自生表示，5人纯粹版以成本来说要120万元，但不惜成本，也遵守去年承诺，只要99.9万元，突破百万门槛，要成为最容易入手的电动休旅车。

左自生表示，迈入70周年的裕隆，从自主制造、自主研发到自主品牌，一直不遗余力的投入，而全球电动汽车蓬勃发展，很多台湾消费者对电动车有些疑虑，包括相对较高的车价什么时候才会比较亲民，怎么消除里程焦虑等。

左自生表示，电动车风行，也让各大厂抢购供应链零组件，因此电动车价居高不下，台湾电动车高价超过400万元，最入门的基础车型，也要160万元左右。

左自生表示，左自生表示，n7的续航里程达到505公里，比当初设定目标420公里高出不少，而此次n7价格的制定，等于是台湾电动车价格亲民化的开始，与国产燃油版中型SUV价格几乎一致，让燃油车转电动车无痛转移，将会是台湾电动车普及化的关键一步。

去年纳智捷发表n7时，共有2.5万人预缴1000元成为会员，纯电代言人10月12日至23日、纯电伙伴10月15日至10月23日为止，若再缴1万元，就可转成订单，也只有会员才能享有99.9万元的优惠价格。

纳智捷副总经理李应生表示，预估会有30%的会员转换订单，也就是至少有7000张订单，而以每月1000台的产能来说，半年左右的时间可以交车完毕，目前看来，5人纯粹版应该占转换率一半以上，而在优惠时间过后，5人亮点版则会成为销售主力。

同时，纳智捷也同步发表「PURE for all 纯电未来蓝图」，将与YES！来电、TAIL、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE等7家充电营运商合作，透过LuxClub APP和会员点数回馈机制的整合，全力建构新能源车充电生态圈，涵盖多数主流充电营运商，高达80%以上的市场覆盖面积。

纳智捷也说，目标2023年底总充电枪数超过2000枪，2024年底预计超过4000枪，其中快充枪数占总数三分之一以上，让车主不用担心充电问题，彻底解决充电便利性的问题。

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