纳智捷n7长程版 揭实车面纱

纳智捷n7长程版量产实车8日首度亮相。图／业者提供

鸿华先进旗下电动车款概况

裕隆与鸿海集团合资的鸿华先进，电动车产品进军国际跨大步，鸿华先进8日宣布，旗下Model C电动车明年将在北美上市，据悉将循与裕隆自有品牌纳智捷的合作模式，在Model C平台下进一步借由与北美车厂共同开发，抢进美国市场。

纳智捷抢先于3日启动n7长程版预售接单，量产实车于8日在鸿海科技日活动上首度曝光。纳智捷表示，随实车正式面对大众，可望为年底前再带动一波买气。

伴随着同样衍生自Model C平台的n7孪生车型将进军美国市场，纳智捷指出，更凸显裕隆与鸿海合作下，纳智捷电动车「世界同步台湾优先」的策略，让台湾车主能以国产车的价格，抢先世界其他市场享受出口等级的价值。

除Model C将于明年进军美国市场，鸿华先进于科技日也首度展出电动小巴Model U、多功能电动休旅Model D；随产品线日益完整，鸿海电动车策略长关润亦宣示，2025年拿下全球电动车制造5％市场目标不变，并指出除美国之外，也有意介入成为日本和东协市场的参与者。

至于台湾市场布局，市场关注纳智捷是否继续导入此次鸿华先进展出的各式车款，纳智捷则表示，双方为合作伙伴，只要符合台湾市场需求，都会纳入评估。

事实上，纳智捷启动n7长程版早鸟专案后，由于最高续航里程可达711公里，再加上新增多项符合车主需求的配备，定价并压低至119.9万元起，开放预购后订单快速累积突破千张，其中选购中阶款的最多。

纳智捷认为，除n7标准版持续稳定交车，n7长程版也将满足更多元车主需求，整体n7车系今年销量将如原先预期达标1万辆。

纳智捷强调，在10月23日前于线上缴交万元完成下订的n7长程版准车主，将保证可于明年农历年前优先交车，也就是说，伴随n7长程版上市并陆续交车，可望挹注裕隆第四季至明年第一季业绩表现。