北车淡水信义线大厅改造 全新乘车空间明年底前完成

淡水信义线台北车站B3层大厅，将于11月起施工，预计分四阶段施工、明年底前完工。（台北捷运公司提供／刘彦宜台北传真）

台北捷运公司与台湾设计研究院推「台北捷运再设计」计划，考量台北车站逐渐不敷使用因此着手改造，未来将扩建并调整询问处位置，让询问处呈现通透明亮的开放感。（台北捷运公司提供／刘彦宜台北传真）

为打造以人为本的乘车环境，台北捷运公司与台湾设计研究院推「台北捷运再设计」计划，考量台北车站逐渐不敷使用，着手改造淡水信义线台北车站B3层大厅，自11月起进行第一阶段改造工程，将封闭穿堂部分区域及闸门，施工期间现场也将加强公告，分四阶段施工全案预计明年底前完工，未来询问处将扩建并更容易辨识。

北捷表示，捷运台北车站自1997年通车营运以来，随着不同交通系统与新型服务进驻，已逐渐不敷使用，指标系统也随之增加，整体空间结构因与不同轨道系统交会，动线也较为复杂。

北捷指出，与台湾设计研究院延续「台北捷运再设计」中山站环境优化经验，选定淡水信义线北车B3层大厅进行改造。从旅客使用角度为出发点，建立具有直观性、整体性的指标系统，提供旅客更易懂清晰的指标资讯；参考中山站服务盒概念，将各项服务设施、商业空间「收纳」至通道两侧空间，创造更加顺畅便利的通行通线。

为提升服务品质，原本只有7平方公尺的车站询问处，经过扩建及位置调整后，呈现通透明亮的开放感，让旅客更容易辨识，简洁俐落的售票区域，更能满足旅客需求，提升服务效率，后续也将视成效评估办理其他车站改造案。

北捷说明，本次改造案采阶段性施工，以维持旅客通行动线。B3层往板南线的一侧穿堂（近艺文展示区侧）自11月1日起封闭，陆续进行两侧穿堂区域、询问处等4个阶段分区施工，全案预计明年底前完工。改造经费共约9500万元，另纳入智慧营运概念，相关机电设备如环控、水电、消防整合升级等约5500万元。