北海道薰衣草花季开展　启动夏季限定观光列车

记者游琁如／专题报导初夏的北海道阳光灿烂和煦，绿草怒放着朵朵野花，紫丁香、铃兰、罂粟花、郁金香、薰衣草、向日葵等陆续盛开，让北国大地披上缤纷的彩衣。北海道经济部观光局表示，北海道的海外观光客中，以台湾观光客最多，也代表北海道是台湾人最喜欢的日本旅游地之一。

近来随着日圆走贬和开放天空，飞往北海道的航点更多元化，团体旅游或个人旅游，在行程的安排更富弹性和多样化。北海道面积辽阔，交通上除了巴士、飞机外，电车也是一种不错的选择。配合即将到来的花季，JR北海道铁道推出夏季限定观光列车、增发班次、提供限定纪念品等，迎接今夏旅游旺季的来临。▲富良野的薰衣草花海，是夏季时可至北海道欣赏的美丽景观。（图／取自tw.visit-hokkaido.jp）富良野线（旭川〜富良野）欣赏初夏至盛夏的美瑛、上富良野、富良野等地的花海，美瑛和富良野正好位于北海道的中央，从美瑛至上富良野是标高200至400公尺的丘陵地带，搭乘电车可实际感受地形的变化。其中美瑛软石建造怀旧风的美瑛车站，从车站徒步前往「Zerubu之丘」，每年7、8月向日葵、薰衣草、玫瑰等花卉盛开，另外从美瑛-上富良野间的景致为连绵不断的起伏不断欧风田园风光。

富良野花田站，则是夏季列车才会停靠的临时车站，从远处高处可瞭望紫色的富田农场花田，1976年JR铁道一张月历海报而再次受到瞩目的地方。而在富良野站，可以搭乘今年度的富良野薰衣草Express列车。▲钏路湿原站。（图／北海道旅游组织提供）钏网本线（钏路〜网走）搭乘JR钏路站发车的湿原慢车号「钏路湿原号」行驶于钏路湿原中，以时速30公里的缓慢前进，可尽情观赏湿原的美景，然后转撘普通列车(一人驾驶的)前往道东地区阿寒国家公园境内的弟子屈，这里在因34万年前火山活动的关系，形成日本最大火山湖泊-屈斜路湖，周边有各种个性化的温泉风吕。小凊水原生公园站的小凊水原生公园从6月〜8月沿着卾霍次克海将近8公里左右砂丘盛开着单瓣玫瑰、虾夷百合等约40种原生花卉。 根室本线（钏路〜根室）湿原与海岸线加上无人车站是花咲线的特色，每个车站各有不同的特色和名产如厚岸牡蛎、滨中昆布、根室花咲螃蟹，品尝美食体验道东地区的魅力。函馆本线（长万部〜小樽）从长万部〜小樽的区间中途会越过许多山丘，因此被称为山线，同时区间内有处特色旅馆-「车站旅馆-Hirahu」是由50年历史的木造车站改造而成，每隔2至3小时一班电车通过。这里的晚餐非常具有特色，在月台上BBQ烧烤用餐。▲小樽运河。（图／北海道旅游组织提供）旭山动物园号 7月13日列车将重新改装，以「与地球的伙伴们一同出游」为主题，旭山动物园的「大型草食兽馆」内的长颈鹿和河马为主角设计图案。▲旭川动物园。（图／北海道旅游组织提供） 宗谷本线（Sarobetsu号）搭乘观光列车前往日本最北端的车站-稚内，随着天盐川而行，横跨Sarobetsu原生花园，车内可品尝沿线的美食，观赏道北地区独特的车窗景色，车内提供限定版乘车证明和纪念戳章。相关旅行社行程 可乐旅游《紫恋北海道-花现富良野、星野渡假村、旭山动物园、海洋公园5日》41800元起；雄狮旅游《北国薰衣草-函馆夜景、熊牧场、小樽银钟咖啡、富田农场、哈密瓜五日》38900元起；易游网《紫爱薰衣草、登别鬼花火、花佃列车、星野渡假村5天》34900元起北海道旅游资讯●人口：5,475,783人●气候：北海道属温带大陆性湿润气候，四季分明●签证：日本免签证●时差：比台湾快一小时●汇率：1日币约等于0.31770台币检视较大的地图 ▲北海道四季之景。（影／取自youtube，若遭移除请见谅）