北捷去年亏损破15亿 「炉主线」稳坐赔钱榜首

审计部报告指出，北捷去年亏损破15亿元，其中文湖线亏损12亿元最多。（资料照）

根据审计部「111年度审核报告」，北捷运输本业去年亏损逾15亿元，仅板南线、淡水信义线有盈余，但仍较往年下滑；3条赔钱路线中，文湖线亏损12亿元稳坐炉主。

审计部「111年度台北市总决算暨附属单位决算及综计表审核报告」指出，北捷亏损自2018年13亿5596万余元增至2022年15亿7416万余元，其中淡水信义线及板南线盈余下滑，板南线盈余11亿3130万余元、淡水信义线赚3亿284万余元，较2018年分别减少60.71%、21.7%。

文湖线、中和新芦线、松山新店线3条路线每年运输本业皆亏损，文湖线2022年亏损12亿2702万余元、中和新芦线亏损11亿5564万余元、松山新店线亏损6亿2563万余元。

审计部认为，获利减少或亏损主因，为同期间客运人次减少，以文湖线少32.94%最多，板南线少31.12%、淡水信义线少24.53%，「捷运公司尚未针对各路线运输本业盈亏及客运人次减少情形适时检讨，请检讨改善」。

北捷回应，将持续努力研议各路线撙节成本措施，以减少运输本业亏损；另因5条路线行经区域不同，土地使用与生活型态亦有差异，将逐线找出解决或改善方案，以提升运量，发挥最大效益。