不只捷运赔钱 高市公车累积亏损203亿
高雄市不仅捷运营运以来亏损超过50亿元，就连公车运输事业也长期举债，财务出现严重赤字，截至99年底为止，已经累计超过203亿元。对此，公车处表示，将研拟改革计划，未来将朝向路线释出、缩小规模经营、企业化民营化，或评估改以普通公务预算替代等方案。
根据高雄市审计处统计，高雄市公车从民国94年车、船业务分割后到99年底，总共亏损63亿7800多万元，累计高达203亿7900多万元，负债184亿6000万元。该处指出，由于营运缺失很多，如新辟路线没赚钱，还增加务负担、长期举债造成利息负担严重、配合免费优惠、经营偏远路线和未洽询补贴金额或提高票价差额补贴比率。
审计处认为，公车票价无法反映成本，及车船分离经营也不见减轻财政，再加上人事成本没有效控制，导致财务恶化。媒体报导，对此，公车处表示，将推动公车营运改革，配合县市合并，未来主要转运中心规划在高雄车站和左营站，并适时考量调整票价。