北京出手！严打车用晶片炒价、囤货 千亿MCU龙头重摔跌停

车用晶片逐月提高报价，引来北京当局出手管制。(图/达志影像)

随着全球晶片缺货问题在今年初炸开，主要是汽车产业所需的微控制器(MCU)晶片等需求庞大等因素，大陆市场监管总局近日在微博官方帐号发文，指称近期车用晶片市场涉嫌哄擡价格等问题，将立案调查，并持续关注晶片等重要商品在市场上价格的变化，进一步加强监管力道，导致大陆MCU族群全面走跌，大陆半导体千亿人民币市值的兆易创新打入跌停。

兆易创新、立昂微、新洁能、北京君正等车用晶片股跌停，大陆A股市值超过百亿人民币的芯海科技、富通微电、华天科技、瑞芯微都遭遇超过6%的跌幅，德州仪器在大陆经销商科通芯城也创近3%跌势。

全球晶片缺货问题在去年12月就已经浮现，主要聚集在成熟制程，这捣乱全球半导体供应链运作。一开始先是从车用晶片开始，由于大陆为全球最大的汽车生产基地之一，强劲的需求导致欧美日等国的车用晶片难以取得，甚至这些国家还致信台湾政府，希望台积电、联电、世界先进以及力积电等晶圆代工厂空出产能，但时间一久，不仅车用晶片受到影响，甚至扩及到其他产业，包括家电等消费性产品。

然而，某些晶片买家担忧需求跟库存差距无法缩减，会向经销商购买更多的晶片，甚至超乎原先需求，进而推升价格造成恶性循环，晶片短缺问题也并非短期可以解决，但北京当局近期政策则是严打市场哄擡价格，并将监管目标朝向车用晶片经销商，将进一步加强监管力道，严打囤货、哄擡价格、串通涨价等违法行为。

然而，市场上除了需求庞大，对于MCU供应也是面临重重阻碍，马来西亚为围堵疫情祭出封城措施，让MCU生产面临困境。由于MCU应用非常广泛，大规模应用在感应装置，但在2018年该产业面联严重衰退，2020年疫情爆发、5G以及物联网(IoT)时代来临，迎来新一波产业成长期，这也导致MCU价格水涨船高。

至于兆易创新，为大陆NOR快闪记忆体、MCU最大厂商，其中部分采用ARM架构，另一部分采用RISC-V架构，从2013年推出首颗ARM Cortex-M3架构GD32 MCU，销售成绩不断增长。MCU厂商在市场周期当中，为预防断货危机，提高库存是必经手段，无论价格高低都要扫货，如今MCU转为卖方市场，有可能将成本转嫁至下游厂商，加上封测端因导线、封装树脂成本上扬，涨价也无法必面，市场认为，MCU近期逐月、逐季调整报价，恐怕延续至2022年。