北漂车头东线小叮当 打卡热点

有东线小叮当之称的火车头，利用联结车从台北载运至花莲，未来将在吉安乡铁道樱花公园展示。（吉安乡公所提供／罗亦晽花莲传真）

原伫立台北车站怀旧广场的「东线小叮当」火车头，因台北市府近期预计报废，经花莲吉安乡公所争取后，将放置干城村铁道樱花公园，结合台铁列车经过时间，推出「时段性打卡」活动，民众捕捉新旧车厢交会景象外，借以往昔怀念。

据资料显示，「东线小叮当」原为LDR2300旧东线光华号，1983年台铁花莲机厂将原本上白下黄的车身，改漆成蓝色底加一道白线，似小叮当配色，因此得名，曾行驶于头城、花莲、光复、玉里、关山、台东、枋寮区间，早期是花东线窄轨时代的柴油客车，后来报废退役。

吉安乡长游淑贞表示，听闻北市府要报废「东线小叮当」火车头，争取曾在东部行驶的火车能重返花莲；公所建设课长吴印浴指出，苏花改隧道限高4.6米，载运联结车加车厢本身车体高度约4米，担心行经途中卡住，因此决定舍近求远，利用夜间时段行经台南、屏东及台东回到花莲。

火车头在12日早上9点许运抵花莲，中午12点完成吊放樱花公园。游淑贞表示，火车头经整理后，预计在农历过年时开放，盼搭配行驶中的列车，成为新打卡景点。