北漂车头东线小叮当 打卡热点
有东线小叮当之称的火车头,利用联结车从台北载运至花莲,未来将在吉安乡铁道樱花公园展示。(吉安乡公所提供/罗亦晽花莲传真)
原伫立台北车站怀旧广场的「东线小叮当」火车头,因台北市府近期预计报废,经花莲吉安乡公所争取后,将放置干城村铁道樱花公园,结合台铁列车经过时间,推出「时段性打卡」活动,民众捕捉新旧车厢交会景象外,借以往昔怀念。
据资料显示,「东线小叮当」原为LDR2300旧东线光华号,1983年台铁花莲机厂将原本上白下黄的车身,改漆成蓝色底加一道白线,似小叮当配色,因此得名,曾行驶于头城、花莲、光复、玉里、关山、台东、枋寮区间,早期是花东线窄轨时代的柴油客车,后来报废退役。
吉安乡长游淑贞表示,听闻北市府要报废「东线小叮当」火车头,争取曾在东部行驶的火车能重返花莲;公所建设课长吴印浴指出,苏花改隧道限高4.6米,载运联结车加车厢本身车体高度约4米,担心行经途中卡住,因此决定舍近求远,利用夜间时段行经台南、屏东及台东回到花莲。
火车头在12日早上9点许运抵花莲,中午12点完成吊放樱花公园。游淑贞表示,火车头经整理后,预计在农历过年时开放,盼搭配行驶中的列车,成为新打卡景点。