被迫类搬家 苓雅居民力争原路名

高雄铁路地下化后，沿线变身为绿园道，但去年市府整编门牌时，将苓雅区正义路308巷更名为铁道街，却未取得地方共识，居民气得跳脚。（黄文益提供／柯宗纬高雄传真）

高雄铁路地下化后，沿线变身为绿园道，但去年市府整编门牌时，将苓雅区正义路308巷更名为铁道街，居民被迫「类搬家」气得跳脚，多次陈情未果，盼改回原本路名。高市议员黄文益4日总质询再度转达居民心声，市长陈其迈回应，将请民政局再沟通研议。

紧临正义车站附近的建军里正义路308巷106弄、108弄，共有37户住家，其中有32户连署，超过半数反对更名为铁道街，但从去年3月26日高市府整编后，大多居民虽然反弹，却无计可施，只能被迫认了「不争的事实」。

黄文益表示，当初高市府依据《高雄市道路命名及门牌编钉自治条例》，将该处更改路名，未规范须采纳居民意见，事后引起居民不满，认为紧邻正义车站旁应维持正义路名称及门牌，较符合实际状况。

黄文益指出，目前卡关主因在于，铁道街横跨苓雅区、三民区，苓雅区居民大多不愿意被改路名，三民区则未有异议，但受限于该自治条例规定，苓雅区住家无法单独连署，「母数」变两区的居民，得超过半数连署同意才能更名。

黄文益点出，苓雅区这方居民一直抗议，目前仅改路牌名称，但门牌仍未变；然而，不同区、不同里的邻居要取得路名命名的共识，有其困难，但应尊重苓雅区住户的需求，就是不想改成不要的路名。

黄文益还提及，同一条铁道街，隶属凤山段的住家，原路名为青年路二段141巷，当时也被改成铁道街1至300号，最后经过凤山居民共同连署，又改路名为文享街，意外让铁道街1至300号消失了，「这好像世界奇观」，铁道街只能从301号算起。

关于该争议，黄文益重申，道路更名需聆听在地心声，请市府找出解套方法。陈其迈则回应，将责成民政局持续沟通，若街道脉络无争议，将尊重居民看法，后续再来调整、研究。