北市复康巴士没到基桃 民代促跟进新北

台北市不少孩童需至外县市复健，有家长反映，复康巴士没有行驶至基隆、桃园，只能改搭其他交通工具往返，较为不便。图为台北市复康巴士。（台北市公运处提供／李奇叡台北传真）

台北市不少孩童需至外县市复健，有家长反映，复康巴士没有行驶至基隆、桃园，只能靠其他交通工具往返，较为不便。台北市议员王欣仪建议，市府可开放复康巴士载送至基隆、桃园医疗或复健机构，除照顾身障者需求也避免滥用。北市公运处对此指出，若复康巴士采跨县市直达方案，1天仅出车1趟的效率不彰，相关建议4月提至委员会讨论。

王欣仪接获家长陈情，小孩脑干受损需要接受早疗，但大部分有相关专业领域知识的权威、老师却位于外县市，而台北市的复康巴士无法开到基隆、桃园，每次都只能带小朋友搭高铁或客运往返。

经王欣仪了解，北市复康巴士服务范围是依照「台北市联营公车服务区域」，2019年曾开会研商将复康巴士服务区域延伸至新北市林口、桃园、基隆，最后否决理由为复康巴士资源有限，若开放恐影响使用效益，导致更多身心障碍者无法接受服务。

王欣仪认为，新北市复康巴士可以到台北、基隆、桃园，让台北市许多家庭都把户籍迁到新北，更有家长认为，台北在身障者照护政策上远不如新北。

她建议，北市府应开放复康巴士行驶至基隆、桃园，并限定只能到医疗或复建机构，以照顾身障者需求，并兼顾使用效益避免滥用。

对此，公运处表示，相关问题2019年曾在小型复康巴士服务品质监督委员会讨论过，台北复康巴士目前可到新北市，但基隆、桃园因为更远，必须透过城际运输方式，因为每趟车程约2至3小时，恐变为1天只服务1趟，效果不彰。

公运处强调，复康巴士服务资源有限，必须把火车、高铁等城际运输纳入，而内政部亦规范复康巴士得为跨县市民众服务，因此建议有需求的家长可运用城际运具移动至其他县市，再利用在地复康巴士前往医疗场所，效率会更好，4月将举行委员会，届时会提出建议做讨论。