北市和平新生天橋將拆引爭議 新北續推「減法工程」

新北市中和区中和高中前陆桥，养工处已于日前拆除。图／联合报系资料照片

北市和平新生天桥使用逾40年将拆除引争议，新北情况也引发关注。新北养工处表示，新北有陆桥存废SOP，大家有共识才公布并试办封闭后拆除，因此拆除政策会持续推动，近期才刚拆一座，全市剩余98座陆桥。

新北近年推动城市减法工程，逐步拆除使用率低、老旧的陆桥，像近期新店区宝桥路通用陆桥9月间功成身退，是新北市升格以来拆除的第55座人行陆桥；中和高中陆桥也于11月2日拆除，成为拆除的第56座，全市剩下98座陆桥。

民众看法两极，有些民众认为陆桥拆除后，市容焕然一新，有助提升人行友善度；也有人认为陆桥拆除，从小的记忆不见了，回忆就这样被带走，这也是为什么台北和平新生天桥引发争议。

养工处桥隧科长黄柏升说明，其实新北几乎都没有争议，因为都会遵照「新北市人行陆桥存废SOP」程序来推动「城市减法工程」，由区公所、养工处、交通局、警察局及地方民意代表和里长在拆除前会勘并取得共识，并试办1个月封闭改变民众通行习惯，在无反对意见后才拆除；因此接下来会持续推动拆除政策，也规画再安排拆除中和长寿陆桥。

黄柏升表示，过去比较有取消拆除规画的案例大多为校园周围，家长因为还是担心孩童过马路问题而反对拆除，那市府当然从善如流不拆除，将地方民意及需求摆第一，只要没有安全行问题，不会「为拆而拆」。据了解，像板桥自强陆桥就是一个案例。

另外，位于中和、板桥交界的民族陆桥，也是拆除前遭反对，过段时间又拆除。地方民众说，因为该路口道路复杂，大家觉得过马路不方便才反对，后来交通改善，大家就同意拆除。黄柏升也说，过程中一定也会做好配套措施，像民族陆桥案例就是新增辟护岛、导正行穿线，后面就顺利拆除。

工务局补充，将持续针对使用率低的陆桥办理评估拆桥作业，以提升市容景观，拆除后的陆桥原址处会设置QR Code地砖，市民可到现场用手机扫描连结至纪录陆桥历史的「桥志」，即使陆桥的实体消失，但陆桥与人们之间的记忆和情感仍可永久留存。