比亚迪低价抢市太狂！美作家吓：美汽车3巨头恐被摧毁

比亚迪已成为电动车销售王。（示意图/达志影像/shutterstock）

大陆电动车厂商比亚迪降价抢市，19日宣布旗下秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版售价双双降至人民币7.98万元（约新台币34.8万元）起，外媒分析指出，主打低价路线的比亚迪快速崛起，将威胁美国三大汽车制造商福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯。

《纽约时报》专栏作家梅耶尔（Robinson Meyer）撰文指出，美国传统三大汽车制造商面临的最大威胁是新一代大陆汽车制造商，尤其是比亚迪，光是去年，比亚迪就卖出300万辆电动车，超过全球其他公司，2月新推出1款售价仅约7.98万人民币的插电式混合动力车，抢攻低价市场。

目前比亚迪在大陆拥有每年生产约400万辆汽车的能力，而且还在巴西、泰国、匈牙利、乌兹别克盖汽车工厂，以生产更多汽车，未来比亚迪还想把印尼、墨西哥添加至建设工厂名单当中。

报导分析，比亚迪主要受惠大陆劳动成本较低廉，加上大陆在电池行业的主导地位，将生产线自动化，也提升了竞争优势。

反观福特和通用，虽然在3年前就制定电动车转型计划，但没多久就陷入了困境，福特去年每卖1台电动车就亏损超过6.4万美元（约新台币204万元）；至于通用则在对电动车至关重要的Ultium电池平台方面遭遇问题，虽然有些电动车款式销量不错，但仍无法赢过特斯拉和现代汽车。

文章示警，面对大陆廉价车的进攻，这恐让美国传统汽车三巨头在通过成功的桥梁之前，就先被摧毁。虽然美国政府也正在采取措施，例如对美国电动车生产提供补贴，但光靠补贴恐怕还不够，未来可能需要采取新的贸易限制措施，但也要避免过度保护美国汽车市场。