比照共存政策，Porsche Panamera未來將採油、電並行販售！

图/Porsche

为了应付严苛的排放法规，保时捷目前针对旗下销售量体大的产品，包含 Macan、以及 Cayenne 等等，除了特定市场外，未来都会以油、电双行的方式进行贩售，如此才能维持企业运营量能，而品牌针对未来 Panamera 车型的操作，也会比照办理。

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日前，Panamera 正式推出第三代车型，而海外媒体也经由研发部门负责人 Michael Steiner 确认本车将会有纯电车型的研发推出计划，他也提及本车也会比照 Macan、Cayenne 的模式于全球销售。虽说纯电 Panamera 的推出时间尚未明朗，不过应有许多人也与笔者一样，对于这辆纯电旗舰在品牌产品阵列的定位有所疑惑，而根据现任总裁 Oliver Blume 的叙述，这辆车将会定位在 Taycan 之上，他认为，在细分市场中，Panamera 比 Taycan 在层级上是有差异的。

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目前，Macan 内燃机车型归因于网路系统安全法规不符规定，燃油车型已经在欧洲市场全面停产；出自于同样原因，718 Boxster / Cayman 也已经在欧洲市场停售。

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另一方面，Oliver Blume 也下令研发团队将大量时间投注在 e-fuel 的研发量产上，若成功推进，内燃机或许在 2035 年后仍有存续的机会。但 BMW 总裁 Oliver Zipse 却抱持悲观态度，认为这只是在拖延时间。

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无论如何，保时捷已经强调不会放弃内燃机的研发，举凡 V6、V8 等机种，团队皆会想方设法在内部组件改良上进行投资，以符合更严苛的法规标准。

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