宾士AMG油电超跑正名就叫「One」 直言打破保时捷纪录不是难事
宾士AMG（Mercedes-AMG）油电超跑「Project One」自2017年9月亮相以来，沈寂一年有余，日前终于又有进一步的新消息；原厂除了释出最新测试影片外，更宣布「Project One」车名将自此正名为「One」!
是的你没看错，就是那个「叫我第一名」的「One」…。
▲自2017年9月亮相以来，宾士AMG「One」也如早先所计划的，于英国布莱克利进行各项实测。（图／翻摄自宾士）
事实上，早些时候AMG执行长Tobias Moers就曾表态，家族油电力作「One」将在英国布莱克利（Brackley）进行量产、测试相关作业；主要考量是，该地区也是「Mercedes AMG Petronas Motorsport」F1车队总部所在地，为求就近寻求F1赛道技术「即刻奥援」，原厂如此安排似乎也是情有可原。
虽说目前宾士AMG One仍在进行实测调校，但执行长Tobias Moers日前接受外媒访问时，也相当不客气地表示，他相信自家「One」，只要稍稍变更一下空力设计以及轮胎配置，再拔掉个空调，绝对有机会打破保时捷919 Hybrid Evo，6月在纽柏林北环赛道所创下的5分19秒546的单圈纪录。
「不过我不知道我们（AMG）是否有必要去做这件事情。」Tobias Moers总结说道。
嗯…执行长您老真的很爱放话…。
▲当然对于宾士AMG One来说，想要力搏内蕴1,160匹最大马力的保时捷919 Hybrid Evo，应该也不是难事。
虽说目前原厂尚未针对One的动力表现有任何明确的规格数字，但根据早先规划的硬体配置来看，采用1.6L V6引擎设定的One，搭配电控涡轮、曲轴马达、前轴两具电动马达等高端科技，更让最大综效输出可望突破千匹之谱。
不过诚如宾士AMG早先发布的消息， One未来仅会生产275辆，同时所有配额都将采「VIP客户优先制」；因此即便有钱有闲，但只要原厂觉得你没那个资格，很抱歉你也是只能含泪跟One说再见…。