BMW「大改款120 M Sport」试驾！入门科技越级、变换车道辅助上身
▲BMW全新第4代1系列上市就受到回响，官方也宣称这是1系列首度提供最完整科技配备的改款。（图／记者林鼎智摄，以下同）
记者林鼎智／综合报导
入门等于阳春？全新第4代大改款BMW 1系列（F70世代）将让你改观。新1系列一上市就接单破百张，155万起的入手门槛不但比改款前的118i Edition Sport便宜12万，配备上更是给好给满，甚至试驾的120 M Sport连大7的变换车道辅助系统也搭载，也让1系列首度具有最完整的科技配备，谁说豪华品牌入门车系就只是买牌子充面子？
试驾车型：BMW 120 M Sport：183万选配：高光黑车顶（选配价2.3万）
▲试驾的车型为120 M Sport，仅选配高亮黑车顶。
新1系列同样维持UKL2前驱平台，不过官方表示在部分零件改采铝合金材质下，前轴比前代车型减轻3公斤，同时也优化高速行驶稳定性，并且首度提供M跑车化悬吊系统（限 120 M Sport车型），可免费选配升级。
车格上，1系列车长4,361mm、车宽1,800mm、车高1,459mm，比改款前加长42mm、加宽1mm，车高增加25mm，轴距则维持2,670mm不变，整体视觉上也更加放大。1系列也导入Neue Klasse新世代车款设计语汇，具有垂直／斜线造型水箱护罩，ADAS系统感应器也从下方移到中央，并在下方两侧设有双镜头，并且全车系标配4眼造型光型变化LED头灯，引擎盖折线也仿效M4，在帅气M Sport套件下更有前掠姿态。
▲1系列换上新世代Neue Klasse设计语汇，水箱护罩采垂直／斜线格栅，并且将ADAS传感器位置移到车头中央。
▲试驾的120 M Sport采舒适型悬吊，另外可免费选配更硬派的M跑车化悬吊系统。
▲车尾的双C型尾灯图案也更鲜明，也是从这一代改款舍去车型名称中的i，与电动车做区分。
▲M Sport套件的黑色后下扰流，尾管则采隐藏式设计。
另外，车侧在C柱处也与5系列一样，具有1字车系标示，侧裙、后下扰流也采烤漆处理、加上新款尾灯图案、隐藏式排气尾管等，都让新一代1系列更有豪华感。此次改款最大变化在座舱科技，1系列采10.25吋数位仪表、10.7吋中控萤幕，并搭载BMW Operating System 9影音系统，该设计采零层级概念，透过下方横幅功能键、快捷选单，让影音操作更直接。
▲1系列也与5系列一样，在C柱具有车系识别。
▲试驾车选配高亮黑车顶，选配价为2.3万。
▲相较于标配的光型变化LED头灯，新1系列的车尾视觉更令人印象深刻。
试驾车也具备AR扩增实境导航、智慧语音助理、HUD擡头显示器、360º环景影像辅助、手机数位钥匙2.0等功能，其中AR扩增实境导航更是同级唯一搭载，加上15款气氛灯的BMW 光影饰板、M款3色缝线仪表台，不仅让1系列科技性大增、座舱质感也更出色。
▲座舱采10.25吋数位仪表、10.7吋中控萤幕与BMW Operating System 9影音系统，并具有AR扩增实境导航，15款氛围色的光影饰板也提升不少质感。
不仅如此，堪称最完整科技配备的1系列，除了有Level 2驾驶辅助功能、自动倒车辅助（50公尺记忆）外，还具备大7、iX电动休旅的变换车道辅助功能，开启自驾辅助系统后，只要轻拨方向灯杆，系统即可判断是否能变换车道，以1系列也能享有这项科技配备，对于即便初入BMW品牌的年轻买家也具有极大吸引力。
▲120 M Sport还具备变换车道辅助功能，主动车距定速控制系统可支援至210km／h，并具有自动倒车辅助（50m记忆）。
动力上，此次大改款1系列皆采1.5升直列3缸汽油涡轮引擎+48V轻油电系统（仅M135 xDrive为2.0升4缸涡轮引擎）、7速双离合变速箱，最大马力达156匹／24.5公斤米扭力，静止加速破百为7.8秒。
▲动力心脏采1.5升直列3缸涡轮引擎+48V轻油电系统，搭配7速双离合自手排变速箱，具最大马力156匹／24.5公斤米扭力。
凭借着1系列的灵活身形、结合轻油电系统加持，即便156匹马力加上双离合搭配下，开起来十分畅快，加上M Sport方向盘握感出色、转向犀利，在蜿蜒山路上也十分俐落。另外，试驾车并未选配M跑车化悬吊系统，仅配置舒适型悬吊，但整体设定适中，在保有乘坐舒适性上也能具有支撑性，私心认为已符合一般日常、小热血使用，若讲求硬派、更偏向赛道需求的买家也能免费选配升级。
▲在轻油电系统加持下，新1系列加速轻快，还可透过Boost拨片提供10秒冲刺，加上模拟声浪也能很享受。
另外，在48V轻油电系统下，120 M Sport在方向盘左侧也设有Boost拨片，可提供10秒冲刺输出，切换至Sport模式下也有更明显的模拟声浪，给足声光效果。尽管此次120 M Sport比改款前小涨2万、且从2.0升4缸引擎换成3缸，但在辅助系统、科技性都更丰富，让入门1系列也能享有高阶车系的配备，反而更对消费者具有吸引力。
▲更丰富的科技配备与入手门槛，让1系列对初入BMW品牌的买家具有更多吸引力。