试车报告－试驾BMW 220i M Sport手排版 稀有取胜

BMW 220i M Sport手排版座舱，图中可见专属Hexagon织布麂皮内装、M款多功能真皮方向盘以及上有M款logo排档头。摄影／于模珉

BMW 220i M Sport手排版在保有2系列专属跑格外，车侧因赋予M Sport跑车化套件而更显犀利流畅。摄影／于模珉

既属双门轿跑，当然要采取俐落的无窗框设定。摄影／于模珉

动力采2.0升直4汽油涡轮引擎搭配6速手排变速箱，0~100Km/h加速仅需7秒。摄影／于模珉

标配M Sport跑车化套件之BMW 220i M Sport手排版，图中可见18吋5幅铝圈，轮胎采前225/40R18后245/35R18设定。

手排车在台湾车市已是稀有『动物』，泛德这次导入BMW 220i M Sport手排版且限量30台，话题性先赢了一着。为了提高此车身价，该限量版特地标配M Sport跑车化套件，车头在赋予M款专属气坝+前保杆后益显凶悍霸气，18吋5幅铝圈很跑格，轮胎采前225/40R18后245/35R18设定亦有利于贴地和稳健操控。

座舱控台铺陈很家族风，配备主要多了Hexagon织布麂皮内装和双前座跑车座椅、铝质格纹饰板含蓝色饰条、黑色顶篷、M款多功能真皮方向盘以及上有M款logo的排档头，除原厂GPS得加价购之外配备应已无懈可击。这是辆Coupe，进出后座本来就不方便，我试坐了一下，还算不局促。

好久没开手排车，这次试驾多了份新鲜感，动力采2.0升直4汽油涡轮引擎搭配6速手排变速箱，马力和扭力值各达184匹及27.5公斤米，0~100Km/h加速仅需7秒。实际驾驭，我得说换档不算清楚明确，但换档加速过程很让人热血奔腾，配合这次特增的M款跑车化悬吊及BMW本即优秀的底盘调校，行进过程带点Q劲却不损失一定舒适性。手排车好在能自我操纵一切，但我这次试车非属交通尖峰时段，当然闲适自在，很难想像遇到塞车手脚会有多忙，或许手排车狂热者并不介意吧。