少了拼鬥狠勁多了科技實力 BMW 120 M Sport試駕
BMW 120 M Sport，建议售价183万。 记者陈威任／摄影
对于许多热爱德系操控的玩家而言，BMW的1系列一直都是特别的存在，除了能以最亲民的价格入主德系掀背车外，俐落灵活的操驾感受更是让人印象深刻。从2004年以运动掀背车姿态首度问世后，至今已经销售超过300万台，全新第四代的BMW 1系列日前在台湾市场正式上市，保留了原有的灵活操驾，虽然少了点狠劲，但却多了傲视同级的先进科技实力，提供更全面的战力。
台湾市场针对全新BMW 1系列提供三款车型与两种动力选择，其中120 Sport与本次试驾的120 M Sport搭载48V高效复合动力，售价分别是155万及183万，性能旗舰M135 xDrive配备M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，并结合xDrive四轮传动与高刚性车体，强化操控性能，建议售价为268万元。
BMW总代理泛德发表全新世代BMW 1系列，推出120 Sport、120 M Sport与M135 xDrive三款车型，售价分别为155万、183万及268万元。 图／泛德提供
全新1系列首次采用了如同Neue Klasse格栅设计的BMW双肾型水箱护罩，搭配上更加运动化的外观设计，车头更加低伏，全车系标配的天使四眼造型光型变化智慧LED头灯，锐利且帅气的外观让车头更具魅力，并导入新世代车款惯用的直立式日行灯条作为识别，Sport套件或M Sport空力套件皆融合垂直式气帘设计，搭配上黑色高光泽格栅水箱护罩及黑色高光泽窗框等，让整台车更加运动化及个性化。
全新1系列首次采用了如同Neue Klasse格栅设计的BMW双肾型水箱护罩。 记者陈威任／摄影
全车系标配的天使四眼造型光型变化智慧LED头灯，锐利且帅气的外观让车头更具魅力。 记者陈威任／摄影
大改款1系列车身尺码为4,361x1,800x1,459(mm)，轴距则为2,670mm，主要是在车长与车高方面稍稍放大。紧凑的车身线条与前低后高的上扬设计，让全新BMW 1系列展现出一股蓄势待发的热血能量。
大改款1系列车身尺码为4,361x1,800x1,459(mm)，轴距则为2,670mm，主要是在车长与车高方面稍稍放大。 记者陈威任／摄影
脚蹬18吋M Y辐式975M轮圈，不论是外型、操控和气势都全面满足，配胎则是主打操驾的Maxxis Premitra HP6，轮胎尺寸225/45 R18。车侧的C柱提供「1」字车型代号彰显身分，赋予新世代车型不容忽视的自信姿态。
脚蹬18吋M Y辐式975M轮圈。 记者陈威任／摄影
车侧的C柱提供「1」字车型代号彰显身分，赋予新世代车型不容忽视的自信姿态。 记者陈威任／摄影
提供选配的高光泽黑色烤漆车顶搭配全新世代BMW 1系列丰富的外观车色选择，大胆的搭配与精致的细节，能够充分展现更多个人化及运动化的不同感受。极具辨识度的车尾造型，搭配于侧裙和后下扰流上的高质感烤漆处理，采用了全新L型设计的分离式尾灯，并加入了3D立体效果，排气管则采隐藏式设计。
全新L型设计的分离式尾灯，并加入了3D立体效果。 记者陈威任／摄影
为了统一燃油车称呼及电动子品牌i的识别，1系列汽油动力首度将车型名称最后的i拿掉。 记者陈威任／摄影
内装铺陈也是1系列大改款的亮点所在，全新世代BMW 1系列整体内装铺陈不见入门车的阳春，车室空间布局简约俐落，隐藏式冷气出风口结合崭新设计的光影饰板，打造豪华精致座舱。其中，全新造型的光影饰板共有15种气氛灯颜色可供选择，打造兼具识别度的豪华舒适驾驶座舱。
全车系导入悬浮式曲面萤幕，透过10.25吋虚拟数位仪表搭配10.7吋中控触控萤幕，打造出极具科技感的内装感受，中控台几乎看不到实体按键。此外，透过智慧语音助理2.0及AR扩增实境导航功能等顶尖数位科技，并标配BMW手机数位钥匙2.0，都展现出超越日常用车科技应用的期待。
全新世代BMW 1系列车室空间布局简约俐落全车系导入悬浮式曲面萤幕，透过10.25吋虚拟数位仪表搭配10.7吋中控触控萤幕，打造出极具科技感的内装感受。 记者陈威任／摄影
10.25吋虚拟数位仪表提供详细车辆资讯。 记者陈威任／摄影
10.7吋中控触控萤幕配备多项便利功能。 记者陈威任／摄影
备受瞩目的BMW Operating System 9进一步加入Zero-layer概念，导入全新QuickSelect快捷选单及下方横幅功能键，让操作更直觉、更快速。系统也同步提供导航及地图更新，搭配全新的BMW进阶数位服务，除了可以支援更多第三方应用程式，还提供更丰富的个人化设定。
BMW Operating System 9进一步加入Zero-layer概念，导入全新QuickSelect快捷选单及下方横幅功能键。 记者陈威任／摄影
BMW 120 M Sport则提供M三色缝线仪表台搭配M多功能真皮方向盘、M驾驶座踏板组、M铝质菱格纹光影饰板与黑色车内顶篷，都完美平衡了对于热血与舒适并行的追求。
BMW 120 M Sport提供M多功能真皮方向盘，并附上换档拨片。 记者陈威任／摄影
1系列中控台拥有专属的隐藏式冷气出风口，出风口更结合光影饰板并提供M三色缝线妆点。 记者陈威任／摄影
询问度高的无线Apple CarPlay、无线充电等配备应有尽有，进阶配备部分包含HUD车况擡头显示器，让驾驶人视线可以持续维持前方；座椅材质采用Veganza透气皮质，虽然是纯素皮革，但整体触感依然颇具水准。
车内提供询问度高的无线Apple CarPlay。 记者陈威任／摄影
无线充电功能。 记者陈威任／摄影
座椅材质采用Veganza透气皮质，虽然是纯素皮革，但整体触感依然颇具水准。 记者陈威任／摄影
空间表现部分整体则偏向前座买家为主，后座空间在车身尺码稍微放大后，依然不算宽敞仅称得上堪用，加上后座中央地板隆起面积仍明显，整体乘坐表现也受到影响。
后座空间不算充裕。 记者陈威任／摄影
中央拢起面积较明显。 记者陈威任／摄影
后车厢置物功能由于配备ISG 48V轻油电系统，因此后排倾倒前的容积缩减为300公升、倾倒后则为1,135公升，搭配便利的电动尾门启闭系统与尾门感应式启闭功能，让车主能轻松装卸物品。
后排倾倒前的容积为300公升、倾倒后则为1,135公升。 记者陈威任／摄影
后排倾倒前的容积为300公升、倾倒后则为1,135公升。 记者陈威任／摄影
作为车系最入门的车款，全新世代1系列在主动安全科技上构筑坚强实力，其中BMW Personal Copilot智慧驾驶辅助科技，可以有效辅助驾驶人进行半自动驾驶，具备最高可设定到时速210公里/小时的主动车距定速控制系统，在壅塞的交通中也可以从静止状态再次自动启动行驶，减少长时间驾驶的疲劳。
BMW Personal Copilot智慧驾驶辅助科技，可以有效辅助驾驶人进行半自动驾驶。 记者陈威任／摄影
领先同级的AR扩增实境导航，则透过整合导航的资讯及前方的道路来提升整体驾驶体验；更透过变换车道辅助与360度环景摄影等驾驶辅助系统，提供全面高规格的安全防护。
配备变换车道辅助等先进科技。 记者陈威任／摄影
360度环景摄影。 记者陈威任／摄影
为了统一燃油车称呼及电动子品牌i的识别，1系列汽油动力首度将车型名称最后的i拿掉，全新世代BMW 1系列拥有三款车型与两种动力选择，BMW 120 Sport与120 M Sport车型皆采用1.5升3缸汽油涡轮引擎，拥有最高156匹马力与240牛顿米的最大动力输出，在7速Steptronic双离合器变速箱搭配下，0到100 km/h加速仅需7.8秒，透过48V高效复合动力系统，减少涡轮迟滞并辅助动力输出。
BMW 120 Sport与120 M Sport车型皆采用1.5升3缸汽油涡轮引擎。 记者陈威任／摄影
在7速Steptronic双离合器变速箱搭配下，0到100 km/h加速仅需7.8秒。 记者陈威任／摄影
全新世代BMW 1系列延续了巴伐利亚的精湛调校工艺，透过底盘轻量化设计，实现更加灵敏的转向反应，而轻量化的底盘及优化的前轴后倾角设定，也让车辆在高速驾驶时更加稳定，提供驾驶者更佳的操控体验。
此外，120 M Sport另外提供包括S档、手动换档拨片、还有Sport Boost运动冲刺功能，长按降档可以带来限时10秒的冲刺时间，不论心灵马力或实质超车都有更进一步的提升。由于采用ISG 48V轻油电高效科技，在涡轮启动前马达便会先产生动能来加强扭力，进一步消弭涡轮迟滞现象，整个加速感受更加顺畅，也兼具节能环保的效果。
Sport Boost运动冲刺功能。 记者陈威任／摄影
Sport Boost运动冲刺功能颇具仪式感。 记者陈威任／摄影
其实近年来可以感受到BMW极力想要让1系列更往大众靠拢的想法，不论是从改搭载3缸小排气量的涡轮引擎或是从改为前驱及四轮驱动设定，同时也因应时代更迭，加入更多先进科技强化整体战力。
以笔者想法来看，这依然是一台相当灵活的掀背车款，透过ISG 48V轻油电和1.5升3缸汽油涡轮引擎的搭配，轻盈又顺畅的驾驭感受，已经相当足以满足日常用车需求，虽然整体而言少了一股狠劲，可能不是一开出来就要拚输赢，而是更讲求舒适的日常使用车款。
BMW 1系列一直以来都是许多年轻个性族群的购车首选。 记者陈威任／摄影
以配备端和过往使用印象来看，BMW 1系列在豪华掀背车市场依然有其相当明显的优势，给好给满的科技配备搭配上兼具节能及驾驭质感的动力输出，以入门车而言确实相当具有战力。
特别是三种车型提供三种截然不同的需求面，对配备不太追求的预算型买家，可以在150万级距透过120 Sport就能实现BMW梦；183万的120 M Sport则是提供相对均衡、高CP值的选项；如果想要更进一步拥有钢砲等级的驾驭快感，则可选择性能旗舰M135 xDrive，满足各种想望与追求。
BMW 1系列依然是入门车之中的优质选择。 记者陈威任／摄影