BMW车手亲传甩尾基本功 只要「20km/h」也能甩到分手
▲谁说甩尾就得当「飙仔」?BMW M冠军车手亲传数十年深厚功力,告诉大家就算时速只有「20km/h」,也能「甩到分手」。(图/翻摄自BMW,以下同)
不知道是不是因为动画「头文字D」看多了,有些年轻气盛的车友总觉得只要「车速够快」、「煞车够紧」,每个人都能够成为藤原拓海大甩特甩,只要按表操课一番,人人脚下爱驹每辆都摇身一变成为AE86。
但尴尬的是,绝大部分人都当不成拓海,反倒争先恐后的纷纷「填海」;有鉴于此,BMW M旗下曾获2011年纽伯林24小时耐力赛的冠军车手Stefan Landmann ,特地以M4 Coupe拍了一部教学影片,告诉大家就算时速只有「20km/L」,也是能够甩到帅得乱七八糟。
▲影片来源:BMW M
多挂了个「M」字样,BMW M4 Coupe饱含驾驭乐趣、却又不失稳定的动态特性,自然成为本次教学影片的不二首选;Stefan Landmann强调,想要甩得「又稳又快」,除了解除DSC循迹防滑系统外,首要重点就是在于油门、煞车踩踏必须有「节奏感」,并搭配到位的方向盘转向幅度。
「别死命地踩着油门(煞车)不放。」Stefan Landmann如是说。
▲峰值输出达450匹、56.1公斤米,采前置后驱设定的BMW M4 Coupe,在Stefan Landmann巧手施为下,展现出行云流水的俐落身型。
以M4 Coupe为例,Stefan Landmann强调,只要维持在二档,时速15至20km/h,即便未以全力踩死煞车,只要油门、方向盘操作得宜,也能够让轮胎巧妙产生打滑、甩尾;同时适宜的车速,也不会让车辆产生「不成功、便成仁」的失控现象。
但是Stefan Landmann也提醒车友,即便甩尾时也要紧握方向盘,并将视线锁定在过弯方向,借此维持车辆动向,避免因操作失当而「填海」。
▲Stefan Landmann强调,在车辆出现甩尾现象时,就可收油并控制车辆转向。