心碎9时28分 120班列车鸣笛5秒
台东县政府8日在台东市立殡仪馆为罹难者举行头七追思法会，县长饶庆铃盼不要再让东部人用生命拚回家的路。（台东县政府提供／蔡旻妤台东传真）
「每天上班都在冒险犯难」台铁太鲁阁号408车次事故造成重大死亡，昨是罹难者头七，全线120班列车在上午9时28分同步鸣笛5秒致意，经过太鲁阁号事故发生地点「清水隧道」的列车则长鸣1声，追思殉职司机员袁淳修、助理司机员江沛峰。火车驾驶联谊会理事长黄隆华感叹地说，现况没有给司机十足的安全空间，司机「像是赌命」。
火车驾驶联谊会全体司机员昨胸前系上黄丝带哀悼，黄隆华说，宜兰普悠玛事故后，当下就发起鸣笛追思动作，呼吁各界重视平交道安全，但这次太鲁阁号事故发生，台铁同仁才惊觉，不只是平交道，包括路况也未给司机员安全空间。
他说，高铁沿线都已设置预警系统，台铁百年老店却无法重视铁道安全，这次意外若等到调度所通报铁道异状时，恐已来不及，台铁此刻应该马上增设侦测系统、告警系统，且在危险路段要立即设置，「台铁沉疴问题很多，员工不怕改革、希望改革，就看政府怎么做。」
火联会台北分会会长张伸维则不舍表示，鸣笛当下心情沉重，只希望殉职同仁不论在何处，都能一路好走。他透露，与33岁袁淳修平时私交很好，袁工作认真、为人热心，半夜仍心系工作传讯向同事请益，他也曾跟江沛峰搭档过1次，江工作非常认真，都会做笔记、表现很好。
袁淳修家人昨为他举行头七法会，桌上摆放袁生前的台铁大盘帽，袁淳修胞姊表示，当时第一时间寻获弟弟的遗体，却找不到下肢，6日深夜，终于在车厢内寻获，「弟弟留下那只腿，代表留守到最后！」相当感恩，不留任何遗憾，感动弟弟这么尽责。
附近邻居表示，袁淳修相当乖巧，休假完就拉着行李，自己步行20多分钟到丰原站去搭台铁列车北上，尤其列车出事前仍死命踩紧刹车，守护全车乘客性命，精神令人缅怀。