蔡其昌批筏子溪缺整体规划 中市府：已成立整顿推动小组

市长参选人蔡其昌批评市府整治筏子溪缺乏整体规划。（陈淑娥摄）

台中筏子溪被视为台中市的迎宾门户河段，立法院副院长、台中市长参选人蔡其昌26日前往大雅农路桥会勘时指出，中市府应整体性规划筏子溪沿岸水环境营造，但至今仍是荒烟蔓草。市府表示，筏子溪是中央管河川，市府不分中央与地方，2019年起先后投入近1亿1500万元，并成立「筏子溪周边环境整顿推动小组」，进行水岸环境营造。

对于台中市的河川环境，蔡其昌指出，过去担任副院长时，长期向中央争取经费整治河川，却面临地方的介面整合问题，周边土地及桥梁整建困难以及分段争取施作，难以有全面性、整体性规划的问题，容易产生挂一漏万结果，像是筏子溪沿岸，跟立委张廖万坚、何欣纯、黄国书等共同向中央争取近50亿的经费整治，但应由中市府整体性规划的筏子溪沿岸水环境营造，至今仍是荒烟蔓草。

蔡其昌强调，未来若当选市长，4年内将启动「打造30公里的水岸绿廊」的整体性规划，包含筏子溪门户计划、屯区大里溪、市区绿、柳川等河川的改善，让城市多出30公里的带状公园，甚至可以加入运动设施，让台中的河川结合在地居民的生活，成为台中的亮点，打造更美丽的水岸城市。

水利局表示，市府与中央携手合作、共同治理，市府除增设跨桥连结筏子溪堤岸二侧，形成独特的城市溪流教育环境，后续更将筏子溪左岸从台中鱼市场到TAICHUNG迎宾文字之间河段营造绿廊景观，总长2.5公里，串联自行车动线与步行路线，同时补植适合植栽，营造整体绿色廊带，也于左岸水防道路单侧设置复层植栽绿带，以降低堤防的视觉压迫感，扩大绿色生态体边缘。

水利局指出，筏子溪延伸至乌日的堤岸步道，早年由经济部水利署第三河川局施作，其中有300公尺范围因腹地不足等因素未能执行，水利局以市府预算投入约3000万元，后续将新设300公尺步道缝合上下游路线缺口，让民众不需再与车争道，并于建国陆桥及高铁三路陆桥分别增设爬坡道与自行车牵引设施，使整体空间动线更完善，预计9月可动工，明年5月完工。

水利局说明，水利署第三河川局已宣布将再投入8000万元改善筏子溪鱼市场上游东海桥至知高桥的左岸堤顶空间与设施优化，并于年底前完成筏子溪农路桥以上左岸工程发包，期待中央与市府齐心努力。另因应桥梁梁底高程不足部分，改建经费中央需负担1／2，市府建设局也会积极向中央争取配合三河局整治工程改建筏子溪农路桥及乌桥二座桥梁，让当地居民有更宜居的生活环境。