才载客1个月…陆C919改由空巴代飞！专家曝恐「1致命原因」惹祸了

大陆国产C919载客一个月就惊传停飞。（图/新华社）

大陆国产大客机C919才载客一个月，近日传出该机未按时间由成都载客返回上海，而是改由空中巴士A320代飞上阵，引发外界高度关注。外媒引述机械工程学者指出，C919包括欧洲产品、美国产品，就怕组成机后，电子控制系统与机械系统的磨合出了问题，不过机械上的问题还好办，就怕电子系统问题解决不了。

自由亚洲电台报导，东方航空1架搭载135名乘客、编号MU9197航班的C919客机，29日上午由上海飞往成都，11点30分抵达成都天府机场，未能载客返回上海虹桥机场，按计划原本回程时间12点30分起飞，却延误到14点16分才起飞，机型也更换为空巴A320（窄体客机）。

透过航班软体查询得知，东方航空上海与成都往返航班，均改为空巴A320执行飞航任务，包括7月1日同一航班，而不再是C919客机，表明C919目前停飞。

报导指出，旅日机械工程学者周昊表示，除非飞机出现问题，航空公司才会停止该机的飞行任务。他说，C919的电子控制系统和机械系统需要磨合，其中有欧洲产品，美国产品，就怕组成机后，磨合出了问题，不过机械上的问题还好办，就怕电子系统问题解决不了。

旅美前中国海军司令部中校参谋姚诚也认为，C919未如期返航上海，可以判断出了问题。C919一旦出事对中国飞机制造打击非常大。他坦言，C919的主要零部件来自国外，哪一个零部件衔接不好都会出问题，尤其飞机的组装技术和一些技术参数也相当重要，任何失误都会造成飞行灾难。

报导称，东航目前仅有一架C919客机，第二架C919客机原定于6月18日交付，但交机时间延迟，原因不明。

据航班管家APP提供数据显示，截至6月27日，在过去31天中，除6月14日没有商业飞行外，C919共飞行60航班，飞行时间长达147.45小时。